Haussmann PCS38B 59595014 Manuel De L'utilisateur page 14

ENTRETIEN
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
L'essence est mélangée à l'air dans le carburateur. Chaque scie est testée en usine et le
carburateur est réglé en conformité aux règlements sur les émissions. Le carburateur est
fourni avec des paramètres de réglage d'aiguille "H" (vitesse élevée) et "L" (vitesse faible)
avec des limiteurs afin de conserver les paramètres dans les limites acceptables. Les
paramètres "H" et "L" doivent être réglés seulement par un technicien d'entretien
autorisé. Le carburateur a un seul réglage possible, à savoir le ralenti (fig. 19).
RÉGLAGE DU RALENTI – (T)
Avant de régler le ralenti, vérifier que le filtre à air est propre, que le pare-étincelles est en place
et que le rail et la chaîne sont correctement tendus. Le couvercle d'embrayage doit être en
place et fixé. Démarrer et faire tourner le moteur pendant plusieurs minutes jusqu'à ce qu'il soit
chaud. Lorsque la vitesse de ralenti est correcte, la chaîne de scie ne doit pas tourner. Pour
régler le ralenti, tourner la vis de réglage de ralenti (T) dans le sens horaire jusqu'à ce
que la chaîne de la scie commence à tourner, puis tourner la vis dans le sens antihoraire,
jusqu'à ce que la chaîne s'arrête de tourner. Tourner alors la vis de réglage de ralenti (T) d'un
quart de tour supplémentaire dans le sens antihoraire (fig. 19).
AVERTISSEMENT
La chaîne de la scie ne doit pas tourner lorsque le moteur de la scie est au ralenti.
FILTRE À AIR
Le filtre à air doit être nettoyé afin d'éliminer la poussière et les saletés. Un filtre à air sale peut
provoquer le dysfonctionnement du carburateur, des problèmes de démarrage, une réduction de
puissance du moteur, l'usure des pièces du moteur et une consommation anormale d'essence.
- Dévisser la vis qui maintient le couvercle du filtre à air en place et retirer le couvercle (fig. 20).
- Tirer le levier d'étrangleur pour le fermer. Cela évite l'entrée de saletés dans la gorge du
carburateur lorsque le filtre à air est retiré.
- Brosser la poussière et les saletés accumulées de la zone du filtre à air avant de retirer le
filtre à air.
- Retirer et laver le filtre dans un détergent non inflammable tel que de l'eau chaude
savonneuse et sécher (fig. 21).
- Vérifier si le filtre à air est endommagé ou déformé. Remplacer le filtre s'il est endommagé.
- Poser le filtre à air et replacer le couvercle en utilisant la vis.
AVERTISSEMENT
Lors de la pose du filtre à air, assurez-vous qu'il est correctement fixé en place avant de
replacer le couvercle.
BOUGIE D'ALLUMAGE
L'état de la bougie d'allumage est influencé par un réglage incorrect du carburateur,
trop d'huile dans le mélange d'essence, un filtre à air sale et des conditions d'utilisation rigou-
reuses telles que des climats froids. Ces facteurs peuvent entraîner une accumulation de
dépôts sur les électrodes, ce qui pourra conduire à des dysfonctionnements et des problèmes
de démarrage. Si le moteur produit une faible puissance, des difficultés à démarrer ou un
mauvais fonctionnement du moteur au ralenti, toujours vérifier en premier la bougie d'allumage.
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