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362 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Annulation du système
Le système désactive le régulateur de vitesse normal
(vitesse constante) sans effacer la mémoire dans les cas
suivants :
• La pédale de frein est serrée.
• Le bouton CANC (annulation) est enfoncé.
• La commande de stabilité électronique ou le système
antipatinage est activé.
• Le frein de stationnement est serré.
• La température des freins dépasse la plage de tempéra-
ture normale (surchauffe).
• Le sélecteur de rapport est déplacé hors de la position D
(MARCHE AVANT).
• Le conducteur fait passer la commande de stabilité
électronique en mode entièrement désactivé.
Pour revenir à la vitesse programmée
Pour revenir à la vitesse précédemment programmée,
appuyez sur le bouton RES (REPRISE) et relâchez-le. Cette
fonction peut être utilisée à n'importe quelle vitesse supé-
rieure à 32 km/h (20 mi/h).
Désactivation du système
Le système se désactive et efface la vitesse programmée en
mémoire dans les cas suivants :
• Vous appuyez sur le bouton de marche-arrêt du régula-
teur de vitesse normal (vitesse constante).
• Vous COUPEZ le contact.
• Vous passez en mode 4 roues motrices gamme basse.
• Vous appuyez sur le bouton de marche-arrêt du régula-
teur de vitesse adaptatif.
SYSTÈME D'AIDE AU RECUL PARKSENSE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au recul ParkSense fournit des indica-
tions visuelles et sonores de la distance entre le bouclier
arrière et un obstacle détecté en reculant, par exemple
pendant une manœuvre de stationnement. Si votre véhi-
cule est muni d'une transmission automatique, les freins
du véhicule peuvent être automatiquement appliqués et
relâchés lorsque vous effectuez une manœuvre de station-
nement en marche arrière si le système détecte une colli-
sion possible avec un obstacle.
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