340 DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
• Le régulateur de vitesse adaptatif est un système axé sur
la commodité. Il ne remplace pas une conduite active de
votre part. Le conducteur a toujours la responsabilité
d'être attentif à la route, à la circulation, aux conditions
météorologiques, à la vitesse du véhicule, à la distance
par rapport au véhicule se trouvant devant lui, et surtout
au freinage de manière à assurer la sécurité du véhicule
peu importe l'état de la route. Votre attention complète
est toujours requise durant la conduite afin de conserver
la maîtrise du véhicule. L'inobservation de ces mises en
garde pourrait causer une collision et des blessures
graves ou la mort.
• Le régulateur de vitesse adaptatif :
• ne détecte pas les piétons, les véhicules venant en sens
inverse, ni les objets stationnaires (p. ex. un véhicule
immobilisé dans un embouteillage ou en panne);
• ne tient pas compte de l'état de la route, des condi-
tions météorologiques ou de la circulation, et son
efficacité peut diminuer si les conditions de visibilité
sont mauvaises;
• ne détecte pas toujours les conditions de conduite
complexes, ce qui peut provoquer des avertisse-
ments de distance incorrects ou manquants;
MISE EN GARDE! (Suite)
• immobilisera complètement le véhicule alors qu'il
suit un véhicule cible et maintient le véhicule à
l'arrêt pendant environ 3 minutes. Si le véhicule
cible ne démarre pas dans un délai de 3 minutes, le
frein de stationnement est activé et le régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) est annulé.
Le régulateur de vitesse adaptatif devra être désactivé
dans les conditions suivantes :
• Lorsque vous conduisez dans des conditions de
brouillard, forte pluie, neige abondante, grésil, cir-
culation intense et dans des conditions de conduite
complexes (p. ex., dans des zones de construction
d'autoroute).
• Lorsque vous empruntez une voie de virage ou une
sortie d'autoroute; lorsque vous conduisez sur des
routes sinueuses, glacées, enneigées ou glissantes, ou
sur des pentes ascendantes ou descendantes abrup-
tes.
• Lorsque vous tractez une remorque sur des pentes
ascendantes ou descendantes abruptes.
• Lorsque les circonstances ne permettent pas une
conduite sécuritaire à vitesse constante.
(Suite)