Kontrola Stavu Oleja; Údržba Zapaľovacej Sviečky; Kontrola Klinového Remeňa - EINHELL GC-PM 51/2 S HW-E Instructions D'origine

7.2.2 Nôž
Z bezpečnostných dôvodov odporúčame nechať
nôž brúsiť, vyvažovať a montovať len v autorizo-
vanom servise. Aby sa dosiahol optimálny pra-
covný výsledok, odporúča sa, aby sa nôž jeden
krát ročne skontroloval.
Výmena noža (obr. 8)
Pri výmene rezacieho ústrojenstva smú byť
používané len originálne náhradné diely.
Označenie noža sa musí zhodovať s číslom uve-
deným v zozname náhradných dielov.
Nikdy nemontujte iný nôž.
Poškodený nôž
Ak by sa napriek vynaloženej opatrnosti dostal
nôž do kontaktu s prekážkou, ihneď vypnite motor
a vytiahnite koncovku zapaľovacej sviečky.
Kosačku naklopte na stranu a skontrolujte prípad-
né poškodenie noža. Poškodené alebo ohnuté
nože musia byť vymenené. Nikdy sa nepokúšajte
vyrovnávať ohnutý nôž. Nikdy nepracujte s
ohnutým alebo silne opotrebeným nožom, ktorý
spôsobuje vibrácie a môže mať za následok
ďalšie poškodenie kosačky.
Pozor: Pri práci s poškodeným nožom existuje
nebezpečenstvo poranenia.
Brúsenie noža
Ostrie noža môže byť naostrené kovovým pilní-
kom. Aby sa zabránilo nevyváženosti, malo by byť
brúsenie vykonané len v autorizovanom servise.

7.2.3 Kontrola stavu oleja

Pozor: Motor nikdy nepoužívajte bez oleja alebo
s nedostatočným množstvom oleja. Môže to
spôsobiť ťažké poškodenia motora.
Kontrola stavu hladiny oleja:
Kosačku postavte na tvrdú, rovnú plochu. Olejovú
mierku (obr. 9a/pol. 7a) odskrutkujte ľavotočivým
otáčaním a mierku utrite. Mierku zasuňte znovu
až na doraz do plniaceho hrdla, neskrutkovať.
Mierku vytiahnite von a vo vodorovnej polohe
odčítajte stav hladiny oleja. Hladina oleja sa musí
nachádzať medzi značkami min a max na olejovej
mierke (obr. 9b).
Anl_GC_PM_51_2_S_HW_E_SPK1.indb 184 Anl_GC_PM_51_2_S_HW_E_SPK1.indb 184
SK
Výmena oleja
Výmena motorového oleja by sa mala uskutočniť
pri izbovej teplote.
•
Umiestnite plochú olejovú zachytávaciu vaňu
pod kosačku.
•
Otvoriť skrutku na plnenie oleja (obr. 9a/pol.
7a).
•
Otvorte olejovú vypúšťaciu skrutku (obr. 9c/
pol. 7b). Teplý motorový olej vypúšťajte do
zachytávacej nádoby.
•
Po vypustení starého oleja znovu zatvoriť ole-
jovú vypúšťaciu skrutku.
•
Naplniť motorový olej až po hornú značku
olejovej mierky.
•
Pozor! Na skontrolovanie stavu oleja
neskrutkovať olejovú mierku, ale ju len
zasunúť na doraz po závit.
•
Starý olej musí byť odstránený podľa plat-
ných predpisov.
7.2.4 Ošetrovanie a nastavenie lankových
vedení
Lankové vedenia sa musia pravidelne olejovať a
kontrolovať ich ľahký chod.
7.2.5 Údržba vzduchového fi ltra (obr.
10a/10b)
Znečistené vzduchové fi ltre znižujú výkon mo-
tora kvôli nedostatočnému prívodu vzduchu do
karburátora. Pri veľmi prašnom vzduchu sa musí
vzduchový fi lter kontrolovať častejšie.
Pozor: Vzduchový fi lter nikdy nečistite benzínom
ani horľavými rozpúšťadlami. Vzduchový fi lter
čistite len stlačeným vzduchom alebo vyklepaním.
7.2.6 Údržba zapaľovacej sviečky
Čistite zapaľovaciu sviečku pomocou medenej
drôtenej kefy.
•
Odoberte koncovku zapaľovacej sviečky (obr.
11/pol. 20) otočným pohybom.
•
Odoberte zapaľovaciu sviečku pomocou
sviečkového kľúča.
•
Opätovná montáž sa uskutoční v opačnom
poradí.
7.2.7 Kontrola klinového remeňa
Pri kontrole klinového remeňa odstráňte kryt
klinového remeňa (obr. 12/pol. 5b) tak, ako to je
znázornené na obr. 12.
- 184 -
19.10.2015 12:53:07 19.10.2015 12:53:07