Qué Hacer Si; Eliminación Del Producto - Nice Industrial D-PRO ACTION NDCC2000 Manuel D'utilisation

Señal
Parpadeo rápido alternado led rojo y led verde
4 parpadeos - pausa - 4 parpadeos simultáneos de los leds
Señal
Encendido
Apagado
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QUÉ HACER SI...
A continuación se describen algunos defectos de funcionamiento que pueden presentarse durante la instalación o en caso de averías, con las respectivas
soluciones:
• El motor está parado, no se activa ninguna maniobra y el led rojo parpadea: verificar el tipo de parpadeo controlando la tabla de Diagnóstico led
L1 warning (sección 5.2) y pulsar la tecla roja STOP para borrar el diagnóstico.
• El radiotransmisor no activa el movimiento, y el led en el transmisor no se enciende: verificar si las pilas del transmisor están descargadas y en
tal caso sustituirlas.
• El radiotransmisor no activa el movimiento, pero el led en el transmisor se enciende: verificar si el transmisor está memorizado correctamente en
el radiorreceptor. Además, verificar en el transmisor la emisión correcta de la señal radio, ejecutando la siguiente prueba empírica: pulsar cualquier tecla del
transmisor y apoyar su led sobre la antena de un aparato de radio común, en funcionamiento, sintonizado en la banda FM a la frecuencia de 108,5 Mhz,
o la más próxima posible; de esta manera se debería oír un leve chirrido.
• Al enviar un mando no se ejecuta ningún movimiento y el led OK no parpadea: comprobar que la central esté alimentada con la tensión de red a
230/400V. Comprobar que los fusibles no se hayan quemado; si así fuera, verificar la causa de la avería y sustituirlos con otros de las mismas características.
• Al enviar un mando no se ejecuta ningún movimiento y el intermitente está apagado: comprobar que el mando sea recibido efectivamente; si el
mando enviado llega a la entrada PP, el led OK parpadea dos veces para indicar que el mando ha sido recibido.
• El movimiento no se ejecuta y el intermitente emite algunos parpadeos: contar el número de parpadeos y comprobar el significado de los parpadeos
en la tabla de diagnóstico en la sección 5.2
• El motor gira al revés:
- en caso de motor trifásico: invertir las fases "V" y "W" del motor
- en caso de motor monofásico: invertir las fases "V" y "W" del motor
• El movimiento comienza pero se detiene: verificar la causa mediante el diagnóstico de los leds de la central de mando.
• El LED L1 WARNING rojo emite 9 parpadeos seguidos de una pausa: error en el procedimiento de adquisición de las distancias de apertura y cierre:
es necesario borrar la memoria (ver 3.8) y repetir la adquisición de las distancias (ver 3.9).
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ELIMINACIÓN DEL PRODUCTO
Este producto forma parte de la automatización y, por consiguiente, debe eliminarse junto con ella.
Al igual que para las operaciones de instalación, también al final de la vida útil de este producto, las operaciones de desguace deben ser efectuadas por personal
experto.
Este producto está formado por varios tipos de materiales: algunos pueden reciclarse y otros deben eliminarse. Infórmese sobre los sistemas de reciclado o
eliminación previstos por las normativas vigentes en su territorio para esta categoría de producto.
¡Atención! – Algunas partes del producto pueden contener sustancias contaminantes o peligrosas que, si se las abandona en el medio ambiente, podrían
provocar efectos perjudiciales para el medio ambiente y para la salud humana.
Como lo indica el símbolo que aparece al lado, está prohibido eliminar este producto junto con los desechos domésticos. Realizar la "recogida
selectiva" para la eliminación, según los métodos previstos por las normativas locales, o bien entregar el producto al vendedor en el momento
de adquirir un nuevo producto equivalente.
¡Atención! – las reglas locales pueden prever sanciones importantes en caso de eliminación ilegal de este producto.
16 – Español
DIAGNÓSTICO LED L1 y L2
DIAGNÓSTICO LED SEGURIDAD
Causa
Func. correcto
Cadena de seguridad abierta
(orientación para la solución de problemas)
Causa
Fase de actualización firmware en curso
En espera de actualización de firmware
Solución
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La cadena de seguridad se compone de la serie de entradas (ALT, Stop con
tecla, protección térmica motor, desbloqueo motor). Cerrar el circuito