Danfoss VLT 8000 AQUA Manuel D'utilisation page 201

Rendement
Pour réduire la consommation d'énergie, il est très im-
portant d'optimiser le rendement des systèmes. Le
Rendement des VLT 8000 AQUA (ŋ
La charge du variateur de vitesse a peu d'influence sur
son rendement. En général, le rendement résultant de
la fréquence moteur f est identique quand le moteur
M,N
développe un couple nominal sur l'arbre de 100% ou
quand il ne développe que 75%, notamment avec une
charge partielle.
Le rendement baisse un peu lorsque la fréquence de
commutation est réglée sur une valeur supérieure à 4
kHz (paramètre 407 Fréquence de commutation).
Rendement du moteur (ŋ
MOTOR
Le rendement d'un moteur raccordé au variateur de
vitesse est lié à la forme sinusoïdale du courant. D'une
manière générale, on peut dire que le rendement est
comparable à celui qui résulte d'une exploitation ali-
mentée par le secteur. Le rendement du moteur dé-
pend de son type.
Dans la plage de 75 à 100% du couple nominal, le
rendement du moteur sera pratiquement constant
dans les deux cas d'exploitation avec le variateur de
vitesse et avec l'alimentation directe par le secteur.
Lorsque l'on utilise des petits moteurs, l'influence de
la caractéristique tension/fréquence sur le rendement
est marginale, mais avec les moteurs de 15 kW et au-
delà, les avantages sont significatifs.
En général, la fréquence de commutation n'affecte pas
le rendement des petits moteurs. Les moteurs de 15
CV et au-delà ont un meilleur rendement (1 à 2%). Le
rendement est amélioré puisque la sinusoïde du cou-
®
MG.83.A2.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
)
VLT
)
®
VLT 8000 AQUA
rendement de chaque composant du système doit être
aussi élevé que possible.
rant du moteur est presque parfaite à fréquence de
commutation élevée.
Rendement du système (ŋ
Pour calculer le rendement du système, multipliez le
rendement des équipements des VLT 8000 AQUA
(VLT) par le rendement du moteur (ŋ
ŋ = ŋ
xŋ
SYSTEM VLT MOTOR
En se basant sur la courbe ci-dessus, il est possible
de calculer le rendement du système à différentes vi-
tesses.
)
SYSTEM
) :
MOTOR
201