Opel CORSA 2013 Manuel D'utilisation page 190

188 Soins du véhicule
Avertissement
Le système de surveillance de la
pression des pneus se contente
d'avertir au sujet de l'état de basse
pression des pneus et ne rem‐
place pas l'entretien régulier des
pneus par le conducteur.
Toutes les roues doivent être équi‐
pées de capteur de pression et les
pneus doivent être gonflés à la pres‐
sion prescrite.
Remarque
Dans les pays où le système de sur‐
veillance de la pression des pneus
constitue une obligation légale, l'uti‐
lisation de roues sans capteurs de
pression invalide l'homologation du
type de véhicule.
Les pneus d'hiver ou les jeux de
pneus supplémentaires doivent être
équipés de capteurs, sans quoi le
système ne fonctionne pas et le té‐
moin A reste allumé.
Si le symbole A s'allume, arrêter dès
que possible et gonfler les pneus se‐
lon la recommandation 3 233.
Après le gonflage, il peut être néces‐
saire de conduire pour que le voyant
A s'éteigne.
Si le symbole A s'allume à des tem‐
pératures plus basses et s'éteint
après quelques instants de conduite,
cela peut être un signe annonciateur
d'une chute de la pression des pneus.
Vérifier la pression des pneus.
Le témoin de défaillance du système
de surveillance de la pression des
pneus est combiné au témoin de
basse pression des pneus. Si le sys‐
tème détecte un dysfonctionnement,
le témoin clignote pendant environ 1
minute, puis reste allumé en perma‐
nence. Cette séquence se poursuivra
au démarrage suivant du véhicule
tant que la défaillance sera présente.
Une roue de dépannage temporaire
n'est pas équipée d'un capteur de
pression. Le système de surveillance
de la pression des pneus n'est pas
opérationnel avec ces roues. Le té‐
moin A s'allume.
Le fonctionnement de dispositifs élec‐
troniques ou à côté d'installations qui
utilisent des radiofréquences similai‐
res au système de surveillance de la
pression des pneus peuvent provo‐
quer un dysfonctionnement des cap‐
teurs du système de surveillance de
la pression des pneus.
Des défaillances du système de sur‐
veillance de la pression des pneus
peuvent se produire pour un grand
nombre de raisons, y compris la pose
de pneus ou roues alternatifs ou de
remplacement sur le véhicule empê‐
chant un fonctionnement correct du
système de surveillance de la pres‐
sion des pneus. Toujours contrôler le
témoin de défaillance du système de
surveillance de la pression des pneus
après le remplacement d'un ou de
plusieurs pneus ou roues, afin de
s'assurer que les pneus ou roues al‐
ternatifs ou de remplacement permet‐
tent encore un fonctionnement cor‐
rect du système de surveillance de la
pression des pneus.