Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guide De Programmation page 63

Description des paramètres
Tous les points de fonctionnement situés sous la courbe
sont autorisés en permanence. Cependant, au-dessus de la
ligne, ils sont autorisés pendant une durée limitée
seulement, calculée comme une fonction de la surcharge.
Si le courant de la machine est supérieur à 1,5 fois le
courant nominal, l'arrêt est immédiat.
AVIS!
Ce point n'est valide que pour le FC 302.
1-99 ATEX ETR interpol points current
Uniquement visible lorsque le paramétre 1-90 Protect. thermique
mot. est réglé sur [20] ou [21].
Range: Fonction:
Size related [0 - 100 %] Définition de la courbe de limite
*
thermique. Par exemple, voir le
paramétre 1-98 ATEX ETR interpol.
points freq..
Utiliser les quatre points de courant [A] indiqués sur la
plaque signalétique du moteur. Calculer les valeurs en %
du courant nominal du moteur I
dans ce tableau.
Avec le paramétre 1-98 ATEX ETR interpol. points freq., ils
constituent un tableau (f [Hz],I [%]).
AVIS!
Tous les points de limite de fréquence/courant de la
plaque signalétique du moteur ou de la fiche technique
moteur doivent être programmés.
3.3.14 Réglages PM
Si [2] IPMSM est sélectionné au paramétre 1-10 Construction
moteur, saisir les paramètres du moteur manuellement
dans l'ordre suivant :
1. Paramétre 1-24 Courant moteur.
2. Paramétre 1-26 Couple nominal cont. moteur.
3. Paramétre 1-25 Vit.nom.moteur.
4. Paramétre 1-39 Pôles moteur.
5. Paramétre 1-30 Résistance stator (Rs).
6. Paramétre 1-37 Inductance axe d (Ld).
7. Paramétre 1-40 FCEM à 1000 tr/min..
Les paramètres suivants ont été ajoutés pour les moteurs
PM.
1. Paramétre 1-41 Décalage angle moteur.
2. Paramétre 1-07 Motor Angle Offset Adjust.
3. Paramétre 1-14 Amort. facteur gain.
4. Paramétre 1-47 Étal.couple à vit.basse.
MG33MK04
Guide de programmation
/I x 100 [%] et les saisir
m m,n
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5. Paramétre 1-58 Courant impuls° test démarr. volée.
6. Paramétre 1-59 Fréq. test démarr. à la volée.
7. Paramétre 1-70 Mode de démarrage PM.
8. Paramétre 30-20 Couple dém. élevé.
9. Paramétre 30-21 High Starting Torque Current [%].
AVIS!
Les paramètres standard nécessitent malgré tout d'être
configurés (p. ex. paramétre 4-19 Frq.sort.lim.hte).
Application Réglages
Applications à faible Multiplier le paramétre 1-17 Const.
inertie temps de filtre tension par un facteur
I /I < 5 compris entre 5 et 10.
charge moteur
Réduire le paramétre 1-14 Gain
d'amortissement.
Réduire le paramétre 1-66 Courant
min. à faible vitesse (< 100 %).
Applications à faible Conserver les valeurs calculées.
inertie
50 > I /I > 5
charge moteur
Applications à forte inertie Augmenter le paramétre 1-14 Gain
I /I > 50 d'amortissement, le
charge moteur
paramétre 1-15 Const. temps de filtre
faible vitesse et le
paramétre 1-16 Const. temps de filtre
vitesse élevée.
Charge élevée à basse Augmenter le paramétre 1-17 Const.
vitesse temps de filtre tension.
< 30 % (vitesse nominale) Augmenter le
paramétre 1-66 Courant min. à faible
vitesse (s'il est > 100 % trop
longtemps, cela peut provoquer une
surchauffe du moteur).
Tableau 3.10 Recommandations pour les applications VVC
Si le moteur commence à osciller à une certaine vitesse,
augmenter le paramétre 1-14 Gain d'amortissement.
Augmenter la valeur par petits incréments. En fonction du
moteur, une valeur adaptée de ce paramètre peut être
10 % ou 100 % supérieure à la valeur par défaut.
Ajuster le couple de démarrage au paramétre 1-66 Courant
min. à faible vitesse. 100 % fournit un couple de démarrage
égal au couple nominal.
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