Publicité
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:
I
Per veicoli senza sistema di regolazione di livello:
1. Smontare il paraurti. Estrarre il tubo di scarico dall'ultimo fermo, come
indicato in fig. 1, lasciando il gommino attaccato al veicolo. Rimuovere
lo scudo termico. Rimuovere i materiali insonorizzanti, anticorrosione e
sigillanti a livello delle superfici di contatto, come indicato in fig. 2 en fig.
3.
2. Montare le contropiastre con le bussole ed i bulloni, come indicato nelle
figure da 4 a 6. Assicurarsi che i bulloni siano posizionati correttamen-
te. Posizionare i pannelli laterali tra i montanti del telaio, come indicato
in fig. 7. Posizionare la traversa tra i pannelli laterali, come indicato in
fig. 7a. Applicare i dadi, come indicato in fig. 7 e serrarli alla coppia di
serraggio indicata in fig. 8.
3. Applicare la sagoma all'interno del paraurti, fissandola, mediante nastro
adesivo, nella posizione indicata in fig. 9. La linea di centraggio
(Centerline) e la piega della sagoma (foldline) devono coincidere con le
righe corrispondenti sul paraurti. Attenzione: nel caso di paraurti di tipo
RS bisogna fare riferimento alla linea di posizionamento (Position Line).
Segare via le parti indicate. Rimontare il paraurti come indicato in fig.
10. Montare l'asta della sfera, completa di piastra di collegamento,
come indicato in fig. 10. Posizionare la piastra di collegamento nella giu-
sta posizione e serrare tutti i bulloni alle coppie di serraggio indicate in
fig. 11. Rimontare quanto rimosso al punto 1.
N.B.:
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* Praticando i fori, prestare attenzione a non danneggiare i cavi elettrici, i
cavi del freno e i condotti del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
Instrukcja montaż owa.
P
Dla pojazdów bez systemu regulacji wysokoś ci.
1. Zdemontować zderzak. Wedł ug rysunku 1 zdjąć wydech z ostatniego
podwieszenia. Gumy podwieszenia wydechu zostawić przy pojeździe.
Zdemontować osł onęcieplną. Wedł ug rysunku 2 i 3 usunąć w miejsc-
ach styku materiał
dźwię koszczelny, materiał
wosk anty korozyjny.
2. Pł yty kontrujące wraz z tulejkami dystansowymi i ś rubami przykrę cić
wedł ug rysunku 4-6. Należy przy tym uważać , aby ś ruby znajdował y
się w odpowiednim miejscu. Umieś cic boczne panele zgodny rys. 7
mię dzy ramami podwozia. Umieś cic poprzecznicę zgodny rys. 7a mię d-
zy bocznymi panelami. Umieś cic nakrę tki zgodnie rys. 7 i dokrę cić je do
momentu obrotowego tak jak na rysunku 8.
3. Szablon przył ożyć wedł ug rysunku 9 za pomocą taś my samo przy-
lepnej na wewnę trznej stronie zderzaka. Linia ś rodkowa oraz linia zgię -
cia szablonu powinny odpowiadać liniom korespondującym z nimi w
zderzaku. Uwaga! W wypadku zderzaka ze stali nierdzewnej należy
posł użyć się linią pozycyjną. Zaznaczone elementy wyciąć. Zderzak
ponownie zamontować wedł ug rysunku 10. Kulę haka holowniczego
zamontować wraz z podstawą pod gniazdo wedł ug rysunku 10.
Podstawę pod gniazdo ustawić w odpowiedniej pozycji, a wszystkie
ś ruby dokrę cić z odpowiednim momentem obrotowym wskazanym na
rysunku 11. Elementy zdemontowane w punkcie 1 ponownie zamonto-
wać.
uszczelniający oraz
© 385270/12-05-2005/7
Publicité
