Nützliche Informationen - Atlas Copco D2116 Manuel D'instructions Original

D2116
Modelle, die Luftschmierung erfordern:
• Die Druckluft muss mit einer kleinen Ölmenge
versetzt sein.
Wir empfehlen nachdrücklich die Installation eines
Atlas Copco-Nebelölers DIM. Dieser ist entspre-
chend des Luftbedarfs des Luftleitungswerkzeugs
unter Verwendung folgender Formel einzustellen:
L = Luftverbrauch (l/Sek.)
(Ziehen Sie die Verkaufsunterlagen zu Rate.)
D = Anzahl der Tropfen je Minute (1 Tropen =
15 mm³)
L* 0,2 = D
Dies gilt für den Einsatz von Werkzeugen mit
langen Arbeitszyklen. Alternativ kann ein Atlas
Copco-Einspritzöler vom Typ Dosol für Werkzeu-
ge mit kurzen Arbeitszyklen verwendet werden.
Hinweise zur Einstellung des Dosol-Ölers entneh-
men Sie den Angaben zum Luftleitungszubehör
in unserem Hauptkatalog.
Schmierungsfreie Modelle:
• Bei schmierfreien Werkzeugen, die auf Kunden-
wunsch bereitgestellt werden, ist es nicht nachtei-
lig, wenn die Druckluft eine geringe Ölmenge
enthält, die von einem DIM- oder Dosol-Öler ab-
gegeben wird.
Eine Ausnahme stellen Turbinenwerkzeuge dar,
für die ein ölfreier Betrieb gewährleistet werden
muss.
Druckluftanschluss
• Das Werkzeug ist für einen Betriebsdruck (e) von
6 - 7 bar = 600 - 700 kPa = 6–7 kp/cm
• Vor dem Anschluß den Schlauch sauber blasen.
Wartung
Rostschutz und Reinigung des Gerätein-
nenteils
Wasser in der Druckluft, Staub und durch Abnutzung
frei werdende Teilchen können Rostbildung und das
Steckenbleiben von Schiebern, Ventilen usw. verur-
sachen.
Um diesem Problem vorzubeugen, mit Öl spülen
(ein paar Tropfen), das Werkzeug 5 – 10 Sekunden
lang laufen lassen und das überschüssige Öl mit ei-
nem Tuch abwischen. Schützen Sie das Werkzeug
auf diese Weise vor längerer Nichtbenutzung.
Überholung und Schmierung
Die Maschine sollte regelmäßig alle sechs Monate
überprüft werden. Bei hoher Beanspruchung oder
mangelhafter Funktionsfähigkeit sollte die Maschine
DE
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ausgelegt.
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 3456 00
Sicherheit und Bedienungsanleitung
häufiger aus dem Betrieb genommen und überprüft
werden.
Die Anweisungen für das Zerlegen und den Zu-
sammenbau sind dem separaten Wartungshandbuch
zu entnehmen.
Wenn die Maschine zwecks Überholung zerlegt
wird, sind Drosselventil, Regler, Planetengetriebe
sowie Nadel- und Kugellager mit Fett zu schmieren.
Molykote BR2 Plus verlängert die Schmierungsinter-
valle.
A
Motorteile reinigen und eine dünne Schicht
Fett gleitmo 585 KC (180 g - Bestell-Nr. 4080
0871 80) auf die Lamellen sowie auf die Innen-
fläche der Zylinder und auf die Zylinderschei-
ben auftragen.
Motor einbauen und auf einwandfreien Lauf
überprüfen. Zwei Tropfen Öl in den Lufteinlaß
geben und den Motor etwa 5-10 Sekunden im
Leerlauf laufen lassen.
Der Filter in der Verschraubung sollte regelmäßig
gereinigt werden, um zu verhindern, daß er sich zu-
setzt, was eine Herabsetzung der Leistungsfähigkeit
zur Folge hat.
Smieranleitung zur Schleifmaschinen
(außer Turbo) und Bohrmaschine
Fabrikat Universal
Lager
BP Energrease LS-EP2
Castrol Spheerol EP L2
Esso Beacon EP2
Q8 Rembrandt EP2
Mobil Mobilegrease XHP 222
Shell Alvania EP2
Texaco Multifak EP2
Molycote BR2 Plus
Nützliche Informationen
C Melden Sie sich auf der Website von Atlas
Copco an: www.atlascopco.com
Auf unserer Website finden Sie Informationen zu
unseren Produkten, Zubehör und Ersatzteilen sowie
diverse Veröffentlichungen.
Ergonomie-Richtlinien
Denken Sie an Ihre Arbeitsstation, während Sie diese
Liste mit allgemeinen Ergonomie-Richtlinien lesen
und schauen Sie, ob Sie Bereiche identifizieren
können, in denen Verbesserungen in Bezug auf
Luft-Schmierungl
Energol E46
Arox EP46
Chopin 46
Almo oil 525
Tonna R32
Aries 32
Siehe "Schmierung"
im
Bedienungsanwei-
sung
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