4. ISTRUZIONI PER L'USO
4.1 AVVIAMENTO E ARRESTO DEL MOTORE
Per l'avviamento del motore, occorre bloccare, tutta abbassata, la leva del
Motorstop B fig.3, tirare la leva disinnesto frizione C e inserire il gancio A sotto
alla leva in modo da mantenere disinserita la frizione. In questo modo si ha il
bloccaggio delle due leve, impedendo l'avviamento del motore con una marcia
inserita.
Procedere all'avviamento del motore, secondo le istruzioni contenute nel libretto
uso e manutenzione del motore.
Per i modelli con avviamento elettrico, ruotare la chiave n.11 fig.9 nella
posizione 1 (fig.12), ruotare ulteriormente la chiave nella posizione 2. Rilasciare
la chiave non appena il motore è avviato, che ritorna nella posizione 1.
Tirando di nuovo la leva frizione si ha il disinnesto del gancio A rendendo
operativo sia il Motorstop che la leva della frizione.
ARRESTO DEL MOTORE
Rilasciare la leva B fig.3 del Motorstop.
Per i modelli con avviamento elettrico, riportare la chiave fig.12 nella pozione 0.
Se la macchina deve restare ferma con luci accese, portare la chiave
avviamento fig.12 nella posizione P.
Il Motorstop costitusce un elemento di sicurezza contro il rilascio
accidentale della macchina.
4.2 INNESTO DELLE VELOCITA'
Il motocoltivatore è dotato di 4 marce (3 in avanti e 1 retromarcia). L'innesto
delle marce avviene tramite la leva n.3 fig.1, secondo le indicazioni riportate
sulla decalcomania apposita.
Per l'avanzamento della macchina, disinserire la frizione, tirando la leva 6 fig.1,
innestare la marcia in relazione al lavoro da eseguire, rilasciare lentamente la
leva frizione e accelerare (n.5 fig.1) gradualmente il motore.
ATTENZIONE: Un prolungato disinnesto della frizione provoca un prematuro
logoramento del cuscinetto reggispinta.
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