Volvo XC 40 2019 Manuel D'utilisation page 575

16. Vérifier la pression de gonflage sur le mano-
mètre d'air.
Si la pression est inférieure à 1,3 bar
•
(19 psi), le pneu n'est pas étanche. Le
véhicule ne peut plus rouler. Appeler une
assistance routière pour faire dépanner le
véhicule.
Si la pression de gonflage est supérieure
•
à 1,3 bar (19 psi), le pneu doit être gonflé
à la pression de gonflage spécifiée sur
l'autocollant de pression de pneu du mon-
tant de la porte côté conducteur (1 bar =
100 kPa) = 14,5 psi). Si la pression de
gonflage est excessive, utiliser la valve de
détente d'air pour relâcher l'air.
REMARQUE
Remplacer le flacon de pâte d'étanchéité et
le flexible après l'utilisation. Volvo recom-
mande qu'il soit remplacé par un atelier Volvo
autorisé.
AVERTISSEMENT
Vérifier régulièrement la pression de gonflage.
Volvo recommande d'aller vers l'atelier Volvo
autorisé le plus proche pour faire remplacer/
réparer le pneu. Signaler à l'atelier que le pneu
contient la pâte d'étanchéité.
Le flacon de pâte d'étanchéité doit être remplacé
après usage. Volvo recommande de s'adresser à
un atelier Volvo autorisé pour le remplacement.
AVERTISSEMENT
Après l'utilisation du système de scellement
des pneus, le véhicule ne peut rouler pendant
plus de 200 km (120 miles).
REMARQUE
Le compresseur est un appareil électrique.
Respecter les réglementations locales en
matière de gestion des déchets.
Informations associées
Levage du plancher de compartiment de
•
chargement (p. 587)
Pression de pneu recommandée (p. 554)
•
Système d'obturation de pneu (p. 568)
•
Gonfler les pneus au moyen du compresseur
•
inclus dans le système d'étanchéisation des
pneus. (p. 573)
ROUES ET PNEUS
Gonfler les pneus au moyen du
compresseur inclus dans le
système d'étanchéisation des
pneus.
Les pneus d'origine du véhicule peuvent être
gonflés en utilisant le compresseur du système
d'étanchéisation des pneus.
1. Le compresseur doit être désactivé. Le com-
mutateur doit occuper la position 0 (arrêt), le
câble électrique et le flexible doivent être
retirés.
2. Dévisser le capuchon de valve de pneu et
visser le connecteur de valve de flexible aussi
loin que possible sur la valve.
Veiller à ce que la valve d'échappement d'air
du flexible de compresseur soit complète-
ment fermé.
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