Volvo XC 40 2019 Manuel D'utilisation page 389

Caméra avant
Signal d'avertissement, tonalité constante avec moins de
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30 cm environ (1 pi) d'un obstacle
Les capteurs avant d'aide au stationnement sont
activés automatiquement au démarrage du
moteur du véhicule. Ils sont actifs à des vitesses
inférieures à 10 km/h (6 mi/h).
La plage de mesure est d'environ 80 cm (2,5 pi)
devant la voiture.
REMARQUE
Le système d'aide au stationnement est dés-
activé lorsque le frein de stationnement est
appliqué ou lorsque la position de stationne-
ment P est sélectionnée sur les véhicules
équipés d'une boîte de vitesses automatique.
L'illustration est générique - les détails peuvent varier en fonction du modèle de véhicule.
104
IMPORTANT
Lors de la pose de feux auxiliaires : ils ne
peuvent obscurcir les capteurs – les feux
auxiliaires peuvent être perçus comme un
obstacle.
Recul
.
Signal d'avertissement, tonalité constante avec moins de
30 cm environ (1 pi) d'un obstacle
Les capteurs arrière sont activés si le véhicule
commence à reculer ou si la marche arrière est
engagée.
La distance mesurée atteint environ 1,5 mètre
(5 pi) derrière la voiture.
Lors d'une marche arrière avec une remorque
raccordée au système électrique de la voiture,
l'aide au stationnement en marche arrière est
automatiquement désactivée.
REMARQUE
En reculant avec par exemple une remorque
ou un support de vélo sur l'attelage de remor-
que – sans les câbles de remorque d'origine
Volvo – le système d'aide au stationnement
peut devoir être désactivé manuellement pour
empêcher les capteurs de réagir à la pré-
sence de la remorque ou du support pour
vélo.
Capteurs latéraux
104
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Signal d'avertissement, impulsions intenses avec moins
de 25 cm environ (0,8 pi) d'un obstacle
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
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.
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