1. Présentation de système
1-14
Multipôle pneumatique
Le multipôle pneumatique permet de centraliser les condui
tes d'alimentation et de sortie sur un commun. Le terminal de
distributeurs CPV10-...-VI est vissé au multipôle pneumati
que, et l'espace entre les deux garni par des joints d'étan
chéité. Le multipôle pneumatique permet la déconnexion
rapide des conduites d'alimentation et de sortie pneumati
ques du terminal CPV10-...-VI. Le multipôle pneumatique est
disponible dans les variantes suivantes :
1. Sans talon :
Cette variante pour le montage sur pattes ou panneau ne
dépasse pas les plaques d'extrémités. Les trous de fixa
tion sont situés sur le côté raccordement du multipôle
pneumatique (CPV10-VI-P...-M7).
2. Avec talon :
Dans cette variante destinée au montage sur panneau ou
sur pattes, le multipôle pneumatique dépasse des
plaques d'extrémités. Les trous de fixation sont situés sur
le talon de façon à faciliter le montage. Deux trous
supplémentaires traversant de façon transversale le
multipôle pneumatique (CPV10-VI-P...-M7-B) permettent
également le montage par l'arrière du terminal de
distributeurs CPV10-VI...
3. Pour l'installation dans une armoire de commande :
Avec bague d'étanchéité et raccords d'alimentation
(CPV10-VI-P...-M7-C).
Avec bague d'étanchéité, mais sans raccords
d'alimentation (CPV10-VI-P...-M7-D).
Festo P.BE-CPV-FR fr 1609j