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Cadillac SRX 2016 Manuel Du Propriétaire page 271

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Cadillac SRX Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
9087647) - 2016 - CRC - 6/17/15
après avoir enlevé l'attelage.
Dans le cas contraire, de la
saleté, de l'eau ou du monoxyde
de carbone (CO), un gaz mortel
contenu dans les gaz
d'échappement, risquent de
s'infiltrer dans le véhicule. Se
reporter à la rubrique
Échappement du moteur 0 220.
Couvercle d'attelage
Pour déposer le couvercle
d'attelage, selon l'équipement :
1. Tourner les fixations des pattes
inférieures de 90 degrés dans
le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
2. Soulever le bord inférieur du
couvercle d'environ 45 degrés.
3. Tirer le couvercle vers le bas
pour désengager les fixations
supérieures.
Pour reposer le couvercle
d'attelage :
1. Maintenir le couvercle à
un angle de 45 degrés par
rapport au véhicule et pousser
les pattes supérieures du
couvercle d'attelage dans les
fentes du carénage.
2. Déplacer la base du couvercle
vers l'avant jusqu'à ce que les
pattes inférieures soient
alignées sur les fentes
inférieures du carénage.
3. Emboîter le couvercle
d'attelage en place en
poussant les coins supérieurs
vers l'avant.
4. Tourner les fixations des pattes
inférieures de 90 degrés dans
le sens des aiguilles d'une
montre pour bloquer le
couvercle en place.
Conduite et fonctionnement
Chaînes de sécurité
Toujours fixer des chaînes de
sécurité entre le véhicule et la
remorque. Croiser ces chaînes sous
le timon de la remorque pour
empêcher que celui-ci ne heurte la
chaussée s'il se séparait de
l'attelage. Toujours laisser assez de
jeu pour pouvoir tourner avec
l'ensemble véhicule-remorque. De
plus, ne jamais laisser les chaînes
de sécurité traîner sur le sol.
Freins de remorque
Une remorque chargée qui pèse
plus de 450 kg (1 000 lb) doit
posséder son propre circuit de
freinage en rapport avec le poids de
la remorque. Lire et respecter les
consignes des freins de remorque
afin qu'ils soient installés, réglés et
maintenus correctement.
Étant donné que le véhicule
possède des freins avec
antiblocage, ne pas frapper dans le
circuit de freinage du véhicule.
Sinon, les deux circuits de freinage
risquent de mal fonctionner ou de
ne pas fonctionner du tout.
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