Contrôle avant l'emploi
Remplissage du réservoir d'essence
1.
Garer le tracteur sur une surface horizontale,
débrayer la prise de force (PDF), serrer le frein
de stationnement, descendre le relevage
d'accessoires et couper le contact en tournant la
clé sur "STOP". Retirer la clé de contact.
2.
Nettoyer tout autour du bouchon du réservoir
d'essence, et retirer le bouchon. A l'aide d'un
entonnoir, verser de l'essence dans le réservoir
jusqu'à 6 à 13 mm (1/4 à 1/2") du bas du goulot
de remplissage. L'espace qui reste doit permettre
à l'essence de se dilater. Il est important que la
machine soit garée en terrain plat pour que le
vide laissé dans le réservoir soit suffisant. Ne pas
remplir complètement le réservoir.
3.
Reboucher solidement le réservoir. Essuyer
l'essence éventuellement répandue.
Contrôle du niveau d'huile
moteur
1.
Garer le tracteur sur une surface horizontale,
débrayer la prise de force (PDF), serrer le frein
de stationnement, descendre le relevage
d'accessoires et couper le contact en tournant la
clé sur "STOP". Retirer la clé de contact.
2.
Ouvrir le capot.
3.
Nettoyer les bords de la jauge d'huile (Fig. 4)
pour éviter l'introduction de saleté dans
l'ouverture de jauge, qui risquerait
d'endommager le moteur.
4.
Retirer la jauge d'huile et bien essuyer
l'extrémité métallique (Fig. 5).
5.
Insérer la jauge à fond dans le goulot de
remplissage (Fig. 4). Retirer la jauge et lire le
niveau d'huile sur l'extrémité métallique. Si le
niveau est bas, rajouter de l'huile, voir Huile
moteur, page 34.
Important : Ne pas trop remplir le carter d'huile
sous peine d'endommager le moteur.
16
2
Figure 4
1. Jauge d'huile
Figure 5
1. Extrémité métallique
1
2. Bouchon de remplissage
1
m-3246
m-3219