Table des Matières
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Avance
Attention
Risque de blessure par trébuchement ou
dérapage en marche avante ou arrière ou
en virage.
► S'assurer que le trajet ne comporte pas
d'obstacles et d'une bonne stabilité de
marche.
Avance
Arrêter la lame en cas de situation de danger
en relâchant l'étrier de frein du moteur.
Remarque
Si l'entraînement n'est pas complètement
embrayé, la transmission risque de sur-
chauffer et d'être endommagée.
► Ne pas tenter de régler la vitesse de la
machine à l'aide de l'arceau d'entraîne-
ment.
► Il faut constamment tenir l'arceau d'en-
traînement tout contre le guidon.
Entraînement embrayé
1.
Régler la vitesse voulue à l'aide du levier
Vario.
2.
Tirer l'arceau d'entraînement vers le gui-
don: l'appareil avance.
Entraînement débrayé
1.
Relâcher l'arceau d'accouplement de la
lame.
Régler la vitesse d'avance
La vitesse d'avance peut être réglée en conti-
nu à l'aide du levier Vario.
Modifier la vitesse de marche uniquement
quand le moteur tourne, sinon risque d'endom-
mager l'entraînement Vario.
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Virage
Ne faire tourner l'appareil que sur des surfaces
déjà tondues.
Virage sur surface plane
1. Débrayer l'entraînement.
2. Tourner l'appareil du côté souhaité.
3. Embrayer à nouveau l'entraînement.
Virage en côte
1. Laisser l'entraînement embrayé.
2. Faire tourner l'appareil dans le sens de la
côte.
3. Retenir le guidon et la roue intérieure.
L'entraînement empêche le véhicule de glisser
et facilite la manœuvre.
Arrêter et stocker l'appareil
Attention
En pente, l'appareil peut être entraîné vers
le bas.
► Ne ranger l'appareil que sur des sur-
faces planes ou le bloquer pour l'empê-
cher de rouler.
1.
Relâcher l'arceau d'accouplement de la
lame.
2.
Relâcher l'étrier de frein du moteur.
3.
Attendre que le moteur soit à l'arrêt avant
de quitter l'appareil.
4.
Fermer le robinet d'essence et la ventila-
tion du réservoir (si disponible).
5.
Débrancher la cosse de bougie d'allu-
mage.
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