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GUIDE DE L'UTILISATEUR CONVAID
Siège en deux morceaux
Le panneau inférieur du siège est fi xé au panneau arrière à l'aide de
Velcro®. Il est utilisé pour rattraper le jeu dans le panneau du siège
après que les ajustements en profondeur ont été effectués. Fig. 32,
33 & 34
E xcessi ve Velcro®
E xcessi ve Velcro®
Trop de Velcro®
Dédouble le revêtement,
overlap li fts seat
overlap li fts seat
pousse contre les hanches
fabri c and pushes
fabri c and pushes
et crée une mauvaise pos-
ture en plus d'une réduction
de la profondeur du siège.
hi ps forward, creati ng
hi ps forward, creati ng
seat depth.
seat depth.
Reduced
Reduced
poor posture and
poor posture and
reduci ng effecti ve
reduci ng effecti ve
F ig. 16
F ig. 16
Fig. 33
seat
seat
depth
depth
ROUES
Options de roues
Le EZ Rider est équipé (inclus) avec des pneus pleins avant et arrière. Vous pouvez améliorer, remplac-
er ou commander des nouveaux pneus à tout moment. Vous avez la possibilité d'opter pour des pneus
pneumatiques ou de commander de nouveaux pneus pleins. Lorsque vous commandez, assurez-vous
d'avoir les informations suivantes à votre disposition:
Taille et modèle de fauteuil (ex: EZ12)
Dimension des pneus (ex: 7.5" x 2"/190mm x 51mm
EZ-12/14/16
Dimensions des pneus pneumatiques (en option) 7.5"
x 2"/190 x 51 mm (avant) 11.5" x 2.5"/290 x 60 mm
(arrière)
EZ-18
Dimensions des pneus pneumatiques (en option) 8" x
2" /203mm x 51mm (avant)
12.5" x 2" /318mm x 51mm (arrière)
ATTENTION:
avant de 36 psi/pneus arrière de 30 psi, 248kPa/200kPa, 2.5BAR/2.0BAR). Ne sur gonfl ez
pas les pneus. Le non-respect de ces instructions peut entraîner l'explosion du pneu et causer
des dommages au fauteuil.
16
Wr ong
Wr ong
NON
N'utilisez pas le fauteuil si la pression des pneus n'est pas correcte (pneus
Velcro®
Assure assez d'espace pour
Correct Velcro®
Correct Velcro®
les hanches et offre plus de
profondeur au siège.
adjustment provi des
adjustment provi des
room for hi ps, and
room for hi ps, and
makes greater use
makes greater use
of seat depth.
of seat depth.
F ig. 17
F ig. 17
Fig. 34
Fig. 35
F ig. 15
Fig. 32
R ight
OUI
R ight
Fig. 36
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