Jungheinrich EFX 410 Instructions De Service page 21

Concept de sécurité de l'arrêt d'urgence
– Un freinage du chariot jusqu'à l'arrêt est automatiquement déclenché par le
variateur dès qu'une erreur est détectée. Des lampes témoin sur l'écran du cariste
signalent l'arrêt d'urgence. À chaque mise en marche du chariot, le système
effectue un autotest à l'issue duquel le frein de parking (= arrêt d'urgence) est
seulement libéré si le contrôle du fonctionnement a été concluant.
Système d'entraînement
– Moteur à courant triphasé à haute performance, ne nécessitant pas de
maintenance et monté à la verticale sans pièces d'usure. Le moteur est relié
directement au propulseur à une roue, ceci permet donc une exécution rapide et
sans problème des travaux de maintenance.
Système de freinage
– Il est possible de freiner le chariot en douceur et sans usure en relâchant la
pédale d'accélérateur ou en actionnant la pédale de frein. De l'énergie est alors
réacheminée vers la batterie (frein de service).
– Le frein électromagnétique à ressort agissant sur le moteur d'entraînement fait
effet de frein de stationnement. Le déclenchement du frein de stationnement est
électrique et il est actionné par ressort.
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