Table des Matières
Publicité
^&)*.<#%%#0&+,#+7&#..-'*+,0+$)&/0&)*%J+/)..#+7&#..-'*+;ED3
Le transmetteur est monté dans la conduite d'ali-
mentation allant à la pompe à carburant haute
pression. Il mesure la pression du carburant dans
le système d'alimentation basse pression et
délivre un signal à l'appareil de commande du
moteur.
!O7"'-%)%-'*+,0+.-P*)"
Le signal sert à la régulation de la pression dans
le système d'alimentation basse pression.
- en mode normal à 4 bars et
- lors d'un départ à froid/à chaud à 5 bars
567#&$0..-'*.+#*+$).+,#+,68)-"")*$#+,0+.-P*)"
En cas de défaillance du transmetteur de pression du carburant, la pompe à carburant électrique est
pilotée par un signal MLI fixe et la pression dans le système d'alimentation basse pression est aug-
mentée.
^&)*.<#%%#0&+,#+7&#..-'*+,0+$)&/0&)*%J+:)0%#+7&#..-'*+;2EC
Le transmetteur est logé dans la partie inférieure
de la tubulure d'admission et est vissé dans le
tube répartiteur de carburant. Il mesure la pres-
sion du carburant dans le système d'alimentation
haute pression et envoie le signal à l'appareil de
commande du moteur.
!O7"'-%)%-'*+,0+.-P*)"
L'appareil de commande du moteur évalue les
signaux et régule, via la vanne de régulation de
pression du carburant , le pression dans le tube
répar titeur de carburant.
567#&$0..-'*.+#*+$).+,#+,68)-"")*$#+,0+.-P*)"
En cas de défaillance du transmetteur de pression du carburant, la vanne de régulation de pression du
carburant est pilotée par l'appareil de commande du moteur en faisant appel à une valeur fixe.
Transm. de pression du carburant,
basse pression G410
Transm. de pression du carburant,
haute pression G247
S296_004
S296_027
31
Publicité
Table des Matières
