Volkswagen FSI Série Utilisation Et Fonctionnement page 12

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Le système de refroidissement se subdivise dans le moteur en deux circuits. Un tiers du liquide de
refroidissement du moteur est refoulé en direction des cylindres, les deux autres tiers en direction des
chambres de combustion dans la culasse.
Venant de la culasse
Venant du bloc-cylindres
Vers radiateur
Venant du radiateur
Boîtier répartiteur de liquide
de refroidissement
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Les deux thermostats sont fermés, d'où un
réchauffement plus rapide du moteur.
Le liquide de refroidissement traverse les pièces
suivantes :
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Z A7'$(,N$L675'3"5
12
S296_055
Température du liquide de
refroidissement 87° C
Température du liquide de
refroidissement 105° C
S296_038
Thermostat 1
Thermostat 2