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Elle se trouve dans le carter d'arbre à cames et
est incorporée dans le circuit d'huile du moteur.
Le pilotage de l'électrovanne de distribution
variable envoie l'huile dans un seul canal
d'huile ou dans les deux canaux d'huile.
Suivant le canal d'huile libéré, le rotor intérieur
est amené en position de correction en direction
de l'avance ou du retard ou bien maintenu en
position. Etant donné que le rotor intérieur est
vissé sur l'arbre à cames d'admission, ce dernier
est calé à l'identique.
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En cas de défaillance de l'électrovanne de distri-
bution variable N205, la distribution variable
n'est plus réalisable.
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En raison des régimes plus élevés du moteur
FSI de 1,6l/85kW, l'apport de chaleur dans
l'huile-moteur est plus important. En vue de
garantir un calage précis de l'arbre à cames
d'admission sur toute la plage de régime, il a été
fait appel à un radiateur d'huile.
Correction en direction
du retard
Correction en
direction
de l'avance
Retour d'huile
Radiateur
d'huile
Electrovanne de distribution
variable N205
Arrivée d'huile
S296_067
S296_057
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