;&35836$(,%(&$K"%0$=$5#(,N9%30$
Le rotor intérieur est monté sur l'arbre primaire et entraîne le rotor extérieur. En raison des axes de rota-
tion différents des rotors intérieur et extérieur, le mouvement provoque une augmentation de l'espace
côté admission. L'huile est aspirée et acheminée côté pression. Côté pression, l'espace entre les dents est
à nouveau réduit et l'huile est refoulée dans le circuit d'huile.
gJ<%07#3"5(,$(07(6&$''3"5(,N9%30$
Dans le cas de la pompe à huile Duocentric à régulation, la pression d'huile de 3,5 bars est réglée via le
débit de refoulement d'huile.
;&$''3"5(,N9%30$(35KJ&3$%&$(2(R.X(47&'
Le ressort de régulation repousse la
bague de régulation dans le sens
antagoniste à la pression d'huile
(flèches). Le rotor extérieur tourne avec
la bague de régulation, provoquant
une augmentation de l'espace entre les
rotors intérieur et extérieur. Une quan-
tité plus importante d'huile est alors
acheminée du côté admission au côté
pression et refoulée dans le circuit
d'huile. L'augmentation de la quantité
d'huile se traduit par une augmenta-
tion de la pression d'huile.
;&$''3"5(,N9%30$('%6J&3$%&$(2(R.X(47&'
La pression d'huile (flèches) repousse
la bague de régulation contre le res-
sort de régulation.
Le rotor extérieur tourne également
dans le sens de la flèche et il se produit
une réduction de l'espace entre les
rotors intérieur et extérieur. Une quan-
tité plus faible d'huile est par con-
séquent acheminée du côté admission
au côté pression et refoulée dans le
circuit d'huile. La diminution de la
quantité d'huile se traduit par une
diminution de la pression d'huile.
ST#J(6&$''3"5
ST#J(7,=3''3"5
Dans le
circuit
d'huile
Bague de
régulation
S296_014
ST#J(6& $''3"5
ST#J(7,=3''3"5
Dans le
circuit
d'huile
Bague de
régulation
S296_015
Rotor extérieur
Rotor intérieur
Ressort de
régulation
Venant du
carter d'huile
Rotor extérieur
Rotor intérieur
Ressort de
régulation
Venant du
carter d'huile
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