Adressierung Der Angeschlossenen Vorrichtungen; Ersteinschaltung Und Prüfung Der Anschlüsse; Erlernung Der Verbundenen Vorrichtungen; Erlernung Der Positionen Der Mechanischen Endanschläge - Nice Hyke HK7024 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

Transponder-Kartenlesegerät oder die Beleuchtung für den Schlüsselwahl-
schalter gespeist werden müssen, können diese Vorrichtungen an die Steue-
rung über die Klemmen P.P. (Plus) und STOP (Minus) angeschlossen werden
(Abb. 13). Die Stromspannung beträgt 24 Vcc (-30% ÷ +50%) mit einem maxi-
mal erhältlichen Strom von 200 mA.
Anmerkung – Die verfügbare Spannung in den Klemmen "P.P." und "STOP"
verbleibt auch, wenn die Funktion "Stand By" in der Karte aktiviert wird.
4.4 - Adressierung der mit angeschlossenen Vorrichtungen
Um der Steuerung zu ermöglichen, die am System Bluebus angeschlossenen
Vorrichtungen zu erkennen, muss die Adressierung dieser ausgeführt werden.
Dieser Vorgang muss durch die korrekte Positionierung der in jeder Vorrichtung
vorliegenden Brücke vorgenommen werden. Siehe Abb. B.
Um die Adressierung anderer Vorrichtungen auszuführen, müssen die jeweili-
gen Gebrauchsanleitungen gelesen werden.
Am Ende der Installation oder nach der Entfernung der Lichtschranken oder
anderer Vorrichtungen ist es notwendig, das Erlernungsverfahren dieser vorzu-
nehmen, siehe Abschnitt 4.6.
B
TABELLE 2 - ADRESSEN DER LICHTSCHRANKEN
Lichtschranke
FOTO
Lichtschranke außen h = 50 mit Auslösung während
Schließung (stoppt und kehrt die Bewegung um)
FOTO II
Lichtschranke außen h = 100 mit Auslösung während
Schließung (stoppt und kehrt die Bewegung um)
FOTO 1
Lichtschranke innen h = 50 mit Eingriff während
Schließung (stoppt und kehrt die Bewegung um),
wie auch während der Öffnung (stoppt und geht
weiter, wenn die Lichtschranke frei ist)
FOTO 1 II
Lichtschranke innen h = 100 mit Eingriff während
Schließung (stoppt und kehrt die Bewegung um),
wie auch während der Öffnung (stoppt und geht
weiter, wenn die Lichtschranke frei ist)
FOTO 2
Lichtschranke innen mit Auslösung während
Öffnung (stoppt und kehrt die Bewegung um)
FOTO 2 II
Lichtschranke innen mit Auslösung während
Öffnung (stoppt und kehrt die Bewegung um)
FOTO 3
UNERLAUBTE KONFIGURATION
4.5 - Ersteinschaltung und Prüfung der Anschlüsse
Nachdem die Steuerung mit Strom gespeist wurde, die folgenden Prüfungen
vornehmen:
• Nach einigen Sekunden prüfen, ob die Led "Bluebus" (Abb. 16) regelmäßig
mit 1 Blinken pro Sekunde blinkt;
• prüfen, ob die Leds der Lichtschranken (Abb. 16) – TX und RX – blinken. Die
in dieser Phase abgegebene Blinkart ist unbedeutend;
• Prüfen, ob die am Ausgang FLASH angeschlossene Blinkleuchte ausgeschal-
tet ist.
Wenn all dies nicht erfolgt, muss der Steuerung die Stromspeisung genommen
und die verschiedenen zuvor ausgeführten Stromanschlüsse kontrolliert werden.

4.6 - Erlernung der verbundenen Vorrichtungen

Nachdem die Ersteinschaltung ausgeführt wurde, müssen der Steuerung die
an den Eingängen "Bluebus" und "Stop" angeschlossenen Vorrichtungen zur
Erkennung gegeben werden.
ACHTUNG! – Die Erlernungsphase muss auch ausgeführt werden, wenn
mit der Steuerung keine Vorrichtung verbunden ist.
Die Steuerung ist in der Lage, die einzelnen angeschlossenen Vorrichtungen
dank der Erlernung zu erkennen und die möglichen vorliegenden Störungen zu
erfassen. Hierzu ist es notwendig, die Erlernung der Vorrichtungen jedes Mal
dann auszuführen, wenn eine dieser zugefügt oder entfernt wird.
Die Led "L1" und "L2" in der Steuerung (Abb. 16), blinken langsam, um anzu-
zeigen, dass es notwendig ist, die Erfassung auszuführen:
01. Die Tasten " " und "Set" (Abb. 16).
02. Die Tasten loslassen, wenn die Leds "L1" und "L2" sehr schnell zu blinken
beginnen (nach ca. 3 Sekunden).
03. Einige Sekunden abwarten, bis die Steuerung die Erlernungsphase der
Vorrichtungen abgeschlossen hat.
04. Am Ende dieser Phase muss die Led "Stop" eingeschaltet und die Leds "L1"
und "L2" müssen ausgeschaltet sein (die Leds "L3" und "L4" könnten zu
blinken beginnen).
4.7 - Erlernung der Positionen der mechanischen Endanschläge
Nach der Erlernung der angeschlossenen Vorrichtungen (Abschnitt 4.6) ist es
notwendig, die Erlernung der Positionen der mechanischen Anschläge vorzu-
nehmen (Höchstöffnung und -schließung). Dieses Verfahren kann auf 3 Arten
vorgenommen werden: Automatisch, manuell und gemischt.
Im Automatikmodus führt die Steuerung die Erfassung der mechanischen Anschlä-
ge aus und kalkuliert die besten Versetzungen der Flügel (SA und SC, Abb. C).
Im manuellen Modus werden die acht Positionen der mechanischen Stopps
(Abb. C) jeweils programmiert, indem die Flügel auf die gewünschten Stellen
versetzt werden. Die zu programmierende Position kann durch das Blinken
einer der 8 Leds herausgestellt werden (L1...L8), siehe Tabelle 2.
Im gemischten Modus ist es möglich, das automatische Verfahren auszuführen
und dann mit dem manuellen Verfahren eine oder mehrere Positionen zu
ändern, außer der Positionen "0" und "1" (Abb. C) die mit den Positionen der
mechanischen Stopps übereinstimmen.
C
Überbrückungen
Position
Position 0
(Motor 1)
Position 0
(Motor 2)
Position SA
(Motor 2)
Position A
(Motor 1)
Position A
(Motor 2)
Position SC
(Motor 1)
Position 1
(Motor 1)
Position 1
(Motor 2)
4.7.1 - Erlernung im Automatikmodus
01. Die Tasten " " und "Set" drücken und gleichzeitig gedrückt halten;
02. Die Tasten loslassen, wenn die Leds "L3" und "L4" sehr schnell zu blinken
beginnen (nach ca. 3 Sekunden).
03. Prüfen, ob die Automatisierung die folgenden Bewegungsfolgen ausführt:
a - Langsames Schließen des Torantriebs M1 bis zum mechanischen End-
anschlag
b - Langsames Schließen des Torantriebs M2 bis zum mechanischen End-
anschlag
c - Langsames Öffnen des Torantriebs M2 und des Torantriebs M1 bis zum
mechanischen Endanschlag
d - Schnelles vollständiges Schließen des Torantriebs M1 und M2
– Wenn die erste Bewegung (a) den durch Motor M1 gesteuerten Flügel nicht
schließt, sondern den durch M2 gesteuert, muss die Taste " " oder " "
gedrückt werden, um die Erlernungsphase zu stoppen. Nun werden die
Anschlüsse der Motoren M1 und M2 an den Klemmen der Steuerung umge-
kehrt und dann die der jeweiligen Encoder; schließlich das Verfahren ab
Punkt 01 beginnen;
– Wenn die ersten 2 Bewegungen (a und b) nicht als "Schließungen", sondern
als "Öffnungen" erfolgen, die Taste " " oder " " drücken, um die Erler-
POSITIONEN
1
A
SC
SA
M1
0 0
TABELLE 2
Led Beschreibung
L1 Position der maximalen Schließung: Wenn der Flügel 1 auf
den mechanischen Schließanschlag stößt
L2 Position der maximalen Schließung: Wenn der Flügel 2 auf
den mechanischen Schließanschlag stößt
L3 Verschiebung bei Öffnung: wenn der Flügel 2 diese Position
überschreitet, beginnt die Öffnung des Flügels 1
L4 Gewünschte Öffnungsposition Position, in der der mit dem Motor 1
verbundene Flügel am Ende einer Öffnungsbewegung anhalten
muss. Es ist nicht notwendig, dass diese Position mit der
mechanischen Öffnungsbefestigung übereinstimmt, sie kann
nach Wahl zwischen "0" und "1" gewählt werden.
L5 Gewünschte Öffnungsposition Position, in der der mit dem Mo tor 2
verbundene Flügel am Ende einer Öffnungsbewegung anhalten
muss. Es ist nicht notwendig, dass diese Position mit der mecha-
nischen Öffnungsbefestigung übereinstimmt, sie kann nach Wahl
zwischen "0" und "1" gewählt werden.
L6 Verschiebung bei Schließung: Wenn der Flügel 1 unter dieser
Position ist, beginnt das Schließen des Flügels 2
L7 Position der maximalen Schließung: Wenn der Flügel 1 auf
den mechanischen Öffnungsanschlag stößt
L8 Position der maximalen Schließung: Wenn der Flügel 2 auf
den mechanischen Öffnungsanschlag stößt
HINWEISE:
1
A
M2
Deutsch – 5