Table des Matières
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Remisage
DANGER
Graves accidents si la machine se met à rouler !
Garer la machine uniquement sur un terrain
¾
plat et stabilisé.
Avant le dételage, bloquer la machine avec le
¾
frein de parking et avec des cales.
Au dételage de machines avec frein pneuma-
¾
tique, débrancher toujours d'abord le raccord
rouge (conduite de réserve).
REMARQUE
Avant de garer la machine pendant une
¾
période prolongée, nettoyer la machine et
la préparer en conséquence, cf. chapitre
Entretien et maintenance.
La machine peut être remisée dépliée ou repliée.
1. Positionner la machine à un endroit appro-
prié et mettre le frein du tracteur.
2. Le cas échéant, replier la machine, cf.
Repliage.
3. Baisser la plaque de base de la béquille
et la verrouiller. Abaisser complètement la
béquille en tournant la manivelle jusqu'à ce
que l'anneau d'attelage soit dégagé.
4. Mettre le frein de parking (option), cf. cha-
pitre Système de freinage.
5. Bloquer la machine avec des cales pour
qu'elle ne se mette pas à rouler. Placer les
cales sous le côté des pneus orienté vers
le bas.
6. Machine dépliée : Abaisser complètement
la machine sur le packer.
7. Débrancher les conduites de frein et l'éclai-
rage, et les accrocher dans le support. Si
disponibles, placer des caches.
8. Dépressuriser les conduites hydrauliques
et les débrancher.
9. Dételer la machine. Desserrer le boulon sur
l'anneau d'attelage et dégager la machine.
10. Purger l'eau du réservoir à air du système
de freinage.
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