Características Técnicas; Antes De La Puesta En Marcha; Cargar La Batería - EINHELL CC-BC 15 M Instructions D'origine

Tener en consideración que nuestro aparato no
está indicado para un uso comercial, industrial o
en taller. No asumiremos ningún tipo de garantía
cuando se utilice el aparato en zonas industria-
les, comerciales o talleres, así como actividades
similares.
4. Características técnicas
Tensión de red: ...................... 220-240 V ~ 50 Hz
Consumo nominal máx. ............................. 270 W
Corriente de alimentación ayuda de arranque: ....
...................................................................... 10 A
Tensión de salida nominal: ...... 6 V d.c. / 12 V d.c.
Corriente nominal de salida a 6 V: .................. 2 A
Corriente nominal de salida a 12 V: ...... 2 A / 15 A
Corriente de salida ayuda de arranque: ...... 100 A
Capacidad de la batería: ........................3-300 Ah

5. Antes de la puesta en marcha

Es preciso observar las advertencias que se
hallan en los manuales del vehículo, de la
radio, del GPS, etc.
Advertencia sobre la carga automática
El cargador es un aparato automático controlado
por microprocesador, con lo que resulta espe-
cialmente adecuado para cargar baterías que no
requieren mantenimiento, así como para cargar
de forma duradera o mantener cargadas baterías
que no están en uso de forma continua, como por
ejemplo para coches antiguos, vehículos recrea-
tivos, tractores cortacésped y similares. Debido
al microprocesador integrado, la carga se realiza
en varios niveles. El último nivel de carga, la
carga de mantenimiento, mantiene la capacidad
de la batería a 95 a 100 % y, con ello, la batería
siempre totalmente cargada. No es necesario
controlar el proceso de carga. No obstante, si se
va a cargar la batería durante mucho tiempo, no
dejarla sin vigilancia para que, en caso de que
se produzca alguna avería en el cargador, se
pueda desenchufar manualmente de la toma de
corriente.
Anl_CC_BC_15_M_SPK2.indb 35 Anl_CC_BC_15_M_SPK2.indb 35
E
5.1 Panel de mando (fi g. 2)
•
Pulsar Display select (7): El estado de carga
de la batería (%) o la tensión de carga (V)
aparece en el display LED (8), el LED perti-
nente (C/D) se enciende.
•
Pulsar Batterie select (6): Selección del tipo
de batería que se desea cargar, el símbolo
del tipo seleccionado se enciende.
•
Pulsar Current select: Selección de la corri-
ente de carga, el símbolo de la corriente de
carga seleccionada (Fast = 15 A / Slow = 2 A)
se enciende.
•
Pulsar Engine start: En el display LED apa-
rece „Start" y, a continuación, el tiempo de
espera en segundos.
•
Cables Reversed: bornes mal conectados
(polaridad incorrecta) o cortocircuito, se enci-
ende el LED „A"
•
„Reconditioning" (el LED „B" parpadea) y
„Charging" (LED „B" con luz continua), se
muestran las fases de carga.
5.2 Cargar la batería:
•
Soltar o quitar los tapones de la batería (en
caso de existir).
•
Comprobar el estado de ácido de la batería.
De ser necesario, llenarla de agua destilada
(siempre y cuando sea posible). ¡Atenci-
ón! El ácido de la batería es corrosivo. Las
salpicaduras de ácido se deben aclarar de
inmediato con abundante agua y en caso de
emergencia consultar a un médico.
•
Conectar primero el cable de carga rojo al
polo positivo de la batería.
•
A continuación, quitar el cable de carga neg-
ro de la batería y cargar el cable de gasolina
a la carrocería.
•
Aviso: Por lo general, el polo negativo de la
batería está conectado a la carrocería y se
carga según se ha explicado previamente.
Excepcionalmente es posible conectar el
polo positivo a la carrocería (puesta a tierra
positiva). En este caso, conectar el cable de
carga negro al polo negativo de la batería. A
continuación, conectar el cable de carga rojo
a la carrocería alejándolo de la batería y del
conducto de la gasolina.
•
Tras conectar la batería al cargador se puede
enchufar el cargador a una toma de corriente
de 230V~50Hz. El aparato detecta de mane-
ra automática la tensión nominal (6V o 12V)
de la batería conectada. No conectar el car-
gador a una toma de corriente que presente
otra tensión de red. ¡Atención! De la carga
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