Collegamenti Elettrici - Comunello SHOWIN MS45RM20H0B00 Mode D'emploi

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non necessarie per la messa in movimento.
Installare l'elemento azionante di uno sblocco manuale ad un'altezza inferiore a 1,8 m.
L'elemento azionante di un pulsante deve essere situato direttamente presso l'elemento movimentato ma
lontano da parti in movimento e installato ad un'altezza minima di 1,5 m.
I comandi fissi devono essere installati in posizione visibile.
In seguito ad un azionamento, il dispositivo non verrà riavviato fino a che non raggiunga la temperatura
ambiente.
Il dispositivo non può essere utilizzato in ambiente esterno.
1.2 Installazione
Fissare la staffa G alla parete o al cassonetto.
Inserire la corona A sulla ghiera B del finecorsa (fig.1).
Inserire la puleggia C sul perno del motore D (fig.1).
Inserire la coppiglia F sulla puleggia C.
SOLO per i modelli con manovra di soccorso:
- Inserire l'occhiolo L nell'apposito foro.
- Fermare l'occhiolo con la vite a brugola M e la rondella N.
Inserire completamente il motore nel tubo avvolgitore (fig.2).
Fissare il tubo avvolgitore con la puleggia di trascinamento con vite 4 x10 (fig.2).

1.3 Collegamenti elettrici

Prevedere a monte del circuito un sezionatore bipolare con una distanza di apertura di almeno 3mm.
(fig.3).
Non collegare più di un motore per ogni pulsante di comando.
1.4 Regolazione del fine corsa
Il sistema di fine corsa è di tipo elettromeccanico e attraverso un micro-switch si interrompe
l'alimentazione del motore quando l'avvolgibile o la tenda raggiungono il limite di apertura e di chiusura.
Il sistema di fine corsa è pre-impostato in fabbrica a circa 5 giri di corona.
Per regolare i limiti di apertura e di chiusura occorre agire sulle viti di regolazione poste sulla testa del
motore mediante cacciavite in plastica fornito in dotazione (fig.4).
Alimentare il motore ed osservare il senso di rotazione della puleggia e/o della corona, agire sulla vite di
regolazione che ha la freccia rivolta nella stessa direzione del senso di rotazione del motore. (fig.4).
Agire sulla vite di regolazione verso il + per aumentare la corsa del motore, agire verso il – per diminuire
la corsa del motore (fig.4).
Invertire il senso di rotazione del motore ed agire sul secondo fine corsa (fig.4).
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