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•
Avant d'installer le moteur, enlever tous les câbles non nécessaires et désactiver les appareillages non
nécessaires pour la mise en mouvement.
•
Installer l'élément d'actionnement d'un déverrouillage manuel à une hauteur inférieure à 1,8 m.
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L'élément d'actionnement d'un poussoir doit être placé directement auprès de l'élément mouvementé mais
loin des pièces en mouvement et installé à une hauteur minimale de 1,5 m.
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Les commandes fixes doivent être installées en position visible.
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Suite à un actionnement, le mécanisme ne sera actionné jusqu'à ce qu'il n'atteigne la température ambiante
•
Le mécanisme ne peut pas être utilisé en plein air.
1.2 Installation
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Fixer l'étrier G au mur.
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Insérer la couronne A sur le collier B du fin course (fig. 1).
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Insérer la poulie C sur le gujon du moteur D.
•
Insérer la goupille F sur la poulie C.
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SEULEMENT pour les modèles avec manoeuvre de secours :
- Insérer le piton à anneau L dans le trou prévu à cet effet.
- Arrêter le piton à anneau par la clé Allen M et la rondelle N.
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Insérer complètement le moteur dans le tube enrouleur.
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Fixer le tube enrouleur avec la poulie de traxion avec vis 4 x 10 (fig. 2).
1.3 Branchements électriques
•
Prévoir au but du circuit un sectionneur bipolaire d'une distance de ouverture de au moins 3mm.
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Ne brancher plus d'un moteur pour chaque touche de commande.
1.4 Régulation fin course
•
Le système de fin course est de type électro-mécanique et par un micro-switch on a la possibilité de
couper l'alimentation du moteur quand le volet déroulable ou le store arrivent à le limite d'ouverture et
fermeture.
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Le système de fin course est pre-établit en usine à environ 5 tours de couronne.
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Pour régler le limite de ouverture et fermeture, il faut intervenir sur les vises de régulation placées sur la
tête du moteur à travers tournevis en plastique en dotation.
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Alimenter le moteur et observer le sens de rotation de la poulie et /ou de la couronne, agir sur la vis de
régulation de la flèche adressée en la même direction du sens de rotation du moteur. (fig. 4).
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Agir sur la vis de régulation vers le + pour augmenter la course du moteur, agir vers le – pour diminuer la
course du moteur (fig. 4).
•
Renverser le sens de rotation du moteur et agir sur le deuxième fin course (fig.4).
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