ABC staat voor „Aluminium", „Brass" (messing)" en „Chrome" (chroom)". Aluminium met zijn lage warmte-uitzetting en laag gewicht is het geschikte materiaal

voor de zuiger. De cilinder is van messing met een verchroomd loopvlak.

Fusee

Daarin draait de wielas. Aan de voorste fusees bevinden zich de stuurhevels.

Fuseepennen

Stuuras van het wiel. Verbindt de fusee draaibaar met de fuseedrager (tussen bovenste en onderste wieldraagarm).

Astap

De as waar het wiel opgeschroefd zit en waar het wiel omheen draait.

Ackermann-effect

Voor het instellen van de progressiviteit van de stuuruitslag op het binnenste wiel in de bocht (Ackermann hoek) kunnen de spoorstangen zowel in de

stuurhevels als in de stuurplaat naar andere scharnierende ophangpunten worden verplaatst.

Chassis

Het „frame" van het voertuig, dus strikt genomen alleen de bodemplaat.

CVD aandrijfas

Een as die aan de ene kant met een stalen tap in de meenemer van het differentieel pakt en aan de andere kant via een cardankoppeling spelingsvrij en

zodoende slijtarm met de wielas verbonden is. Zo is de aandrijving van het wiel ook bij een sterke stuurinslag (en een sterk gebogen as) gewaarborgd.

Demperbrug

Het bovenste einde van de schokdempers van een as (rechts en links) is vooraan of achteraan aan de demperbrug geschroefd. De schokdempers zijn dus in

zekere zin via de demperbrug met elkaar verbonden.

Differentieel

Compensatiedrijfwerk. Compenseert verschillende toerentallen tussen bv. de wielen in binnen- en buitenbochten.

Smooraanslagschroef

Regelt de minimum luchttoevoer naar de carburateur bij stationair toerental.

Ontvanger

Ontvangt en „vertaalt" de stuursignalen van de afstandsbedieningszender (richting en intensiteit) voor de servo en de rijregelaar.

Gas/remservo

De servo stuurt zowel de carburatorschuif als de schijfremmen.

Transmissie

„Vertaalt" het motortoerental in de aandrijving naar het toerental van de aangedreven wielen. De „vertaalverhouding" (motortoerental/wielomwentelingen)

bepaalt de eindsnelheid en het koppel.

Hoofdsproeiernaald

Regelt de brandstoftoevoer naar de carburator.

Stuurservo

Servomotor die via een hevel een mechanische stuurfunctie uitvoert. Deze servo zorgt via de spoorstangen voor de stuurinslag.

Luchtfilter

De luchtfilter is uit schuimplastic gemaakt en wordt met speciale olie bevochtigd. Zo wordt stof, zand, enz. uit de motor gehouden Dit voorkomt grove schade

aan de motor of een verhoogde slijtage.

Hydraulische schokdempers

De schokdemper bestaat uit een schroefveer met een oliegevulde cilinder in het centrum waarin een zuiger op en neer kan gaan. De schroefveer steunt op

een schotel aan het einde van de zuigerstang en een kartelmoer of een afstandsring aan de buitenkant van de cilinder. De voorspanning van de veer kan

ingesteld worden door de kartelmoer of de verschillend dikke afstandsringen te verdraaien. De veer dempt het uitsturen van de ashelften bij het rijden over

oneffenheden in de bodem. Het in- en uitveren wordt gedempt door de olie die door de zuiger loopt. Door de keuze van verschillende demperoliën kunnen de

dempingseigenschappen gevarieerd worden. De schokdemper is tussen de demperbrug boven en de onderste wieldraagarm bevestigd. De inveerweg wordt

door een kunststof manchet beperkt.

Table des Matières