Elektrische Installation - Vetus BOW12512B Manuel D'utilisation Et Instructions D'installation

Elektrische Installation

Achten Sie darauf, dass sich beim Anschluss von
Elektrokabeln keine anderen elektrischen Teile lösen.
Kontrollieren Sie nach 14 Tagen alle elektrischen
Verbindungen. Als Folge von Temperatur-schwan-
kungen können sich elektrische Teile (z.B. Schrauben
und Muttern) lockern.
Kontrollieren Sie, ob die auf dem Motorentypenschild ange-
gebene Spannung mit der Bordspannung übereinstimmt. Den
Akku oder die Akkus so nah wie möglich bei der Bugschraube
aufstellen, die Hauptstromkabel können dann kurz sein, und
der Spannungsverlust bleibt gering.
Die Hauptstromkabel anschließen.
Achtung!
Ein Verdrehen von
Bolzen und Mutter 1 wäh-
rend des Anschließen
der Kabel vermeiden.
Dazu während des
Festdrehens von Mutter
2 Mutter 1 mit einem
Steckschlüssel fest hal-
ten.
Das Anzugsmoment für
Mutter 2 beträgt maxi-
mal 11 Nm.
Das Armaturenbrett am Steuerstand einbauen. Hinter dem
Armaturenbrett muß ein Freiraum von mindestens 50 mm vor-
handen sein.
Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Bugschraube 125 kgf, ø 250 mm
Den Zwischenkabel
zwischen Bugschraube
und Armaturenbrett
verlegen und die Steck-
verbindungen befes-
tigen. Falls es erforderlich
sein sollte, die Zwischen-
kabel durchzuschneiden
und wieder zu verbinden,
ist darauf zu achten, daß
die Leiter wieder an die
entsprechenden Farben
angeschlossen werden.
Anmerkung: Die Farben
der Leiter in
Zwischenkabeln können von den Kabelfarben, die beim
Bugschraubenmotor oder dem Armaturenbrett Anwendung fin-
den, abweichen!
Zwischen der Bugschraube
und dem Armaturenbrett
kann eventuell
Zeitverzögerung
angebracht werden. Damit
wird dem Elektromotor die
Zeit gegeben, zum Stillstand
zu kommen, falls in einer
Bewegung von Backbord nach Steuerbord oder umgekehrt
geschaltet wird.
Wenn zwei Steuerstände vorhanden sind, kann das zweite
Armaturenbrett am ersten angeschlossen werden.
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Wenn sich beim Probelauf herausstellt, daß die Antriebsrichtung
der Bugschraube nicht mit dem Richtungsschalter am
Armaturenbrett überein-stimmt, müssen der blaue (Nr. 1) und
der weiße (Nr. 4) Draht am Relais vertauscht werden.
Die Bugschraube nicht testen, wenn das Schiff an
Land ist und sich nicht alle Personen in sicherer
Entfernung vom Schraubentunnel befinden.
Die Bugschraube außerhalb des Wasser niemals län-
ger als 5 Sekunden lang laufen lassen.
DEUTSCH
den
eine
(BPTD)
Warnung
020557.01
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