CAMSO UTV 4S1 Manuel De L'utilisateur page 24

MAINTENANCE
LUBRIFICATION
Le tableau du programme d'entretien de la
page 17 inclut
lubrification qui doit être effectuée sur les
systèmes. Référez-vous aux recommandations
qui suivent pour une lubrification optimale.
NOTE : Utiliser une graisse conçue pour l'équipement
opérant dans un milieu extrêmement difficile
et humide.
RÉFÉRENCE « A »
LUBRIFICATION DES ROUES
Nettoyer et assécher correctement l'arbre de
roue. Installer, tel qu'illustré ci-dessous, un
nouveau joint d'étanchéité sur le diamètre de
l'arbre de roue.
NOTE : Installer de nouveaux joints d'étanchéité lors
de la maintenance de lubrification.
Appliquer 3 à 3.5 cc de graisse à la rainure en V
du joint d'étanchéité, de façon uniforme sur toute
la circonférence (360°).
NOTE : La rainure en V doit être remplie de graisse.
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une maintenance
RÉFÉRENCE « B »
LUBRIFICATION DE L'ARBRE DE ROUE
de
Appliquer une quantité de 1 à 1.5 cc de graisse
sur l'arbre de roue, sur sa largeur et sur toute la
circonférence (360°).
RÉFÉRENCE « C »
LUBRIFICATION DES ROULEMENTS
Démonter la roue du châssis, retirer délicatement
les joints étanches externes (1) des deux
roulements. Nettoyer et remplir le mécanisme de
graisse neuve. Réinstaller ensuite les joints
d'étanchéité aux roulements.
ATTENTION : Porter une attention particulière à ne
pas endommager les joints d'étanchéité des
roulements lors du retrait et la réinstallation.