Danfoss VLT Decentral Drive FCD 302 Manuel D'utilisation page 81

Dépannage
Les mots d'alarme, d'avertissement et d'état élargi peuvent
être lus à des fins diagnostiques par l'intermédiaire du bus
série ou du bus de terrain optionnel. Voir aussi 16-94 Mot
état élargi.
AVERTISSEMENT 1, 10 V bas :
la tension sur la borne 50 de la carte de commande est
inférieure à 10 V.
Réduire la charge de la borne 50, puisque l'alimentation 10
V est surchargée. Max. 15 mA ou min. 590 Ω.
AVERTISSEMENT/ALARME 2, Défaut zéro signal :
Le signal sur la borne 53 ou 54 est deux fois moins
important que la valeur définie respectivement aux par.
6-10 Ech.min.U/born.53, 6-12 Ech.min.I/born.53,
6-20 Ech.min.U/born.54 ou 6-22 Ech.min.I/born.54.
AVERTISSEMENT/ALARME 3, Pas de moteur :
Aucun moteur n'a été connecté à la sortie du variateur de
fréquence.
AVERTISSEMENT/ALARME 4, Perte phase secteur :
Une phase manque du côté de l'alimentation ou le
déséquilibre de la tension secteur est trop élevé.
Ce message apparaît aussi en cas de panne du redresseur
d'entrée sur le variateur de fréquence.
Vérifier la tension d'alimentation et les courants d'alimen-
tation du variateur de fréquence.
AVERTISSEMENT 5, Tension DC Bus élevée :
La tension (CC) du circuit intermédiaire est plus élevée que
la limite de surtension du système de contrôle. Le variateur
de fréquence est encore actif.
AVERTISSEMENT 6, Tens.DC Bus Bas
La tension du circuit intermédiaire (CC) est inférieure à la
limite de sous-tension du système de commande. Le
variateur de fréquence est encore actif.
AVERTISSEMENT/ALARME 7, Surtension CC :
Si la tension du circuit intermédiaire dépasse la limite, le
variateur de fréquence s'arrête après un certain laps de
temps.
Corrections possibles :
Relier une résistance de freinage.
Prolonger le temps de rampe.
Activer les fonctions au par. 2-10 Fonction Frein et
Surtension.
Augmenter le par. 14-26 Temps en U limit..
AVERTISSEMENT/ALARME 8, Sous-tension CC :
Si la tension du circuit intermédiaire (CC) tombe en
dessous de la limite « avertissement de tension basse »
(voir le Tableau 7.3), le variateur de fréquence vérifie si
l'alimentation de secours 24 V est connectée.
Si aucune alimentation de secours 24 V n'est raccordée, le
variateur de fréquence s'arrête après une durée qui est
fonction de l'unité.
Vérifier si la tension d'alimentation correspond au variateur
de fréquence, voir la section 8.2 Spécifications générales.
Manuel d'utilisation du VLT
AVERTISSEMENT/ALARME 9, Surcharge onduleur :
Le variateur de fréquence est sur le point de s'arrêter en
raison d'une surcharge (courant trop élevé pendant trop
longtemps). Le compteur de la protection thermique
électronique de l'onduleur émet un avertissement à 98 %
et s'arrête à 100 % avec une alarme. Le variateur de
fréquence ne peut pas être remis à zéro tant que le
compteur n'est pas inférieur à 90 %.
L'erreur vient du fait que le variateur de fréquence est
surchargé de plus de 100 % pendant trop longtemps.
AVERTISSEMENT/ALARME 10, Surtempérature surcharge
électronique ETR :
La protection thermique électronique (ETR) signale que le
moteur est trop chaud. Choisir au par. 1-90 Protect.
thermique mot. si le variateur de fréquence doit émettre un
avertissement ou une alarme lorsque le compteur a atteint
100 %. La panne survient lors d'une surcharge de moteur à
plus de 100 % pendant trop longtemps. Vérifier que le par.
1-24 Courant moteur du moteur a été correctement défini.
AVERTISSEMENT/ALARME 11, Surchauffe therm. mot. :
Le moteur a dépassé la limite de température. Attendre
son refroidissement. La thermistance ou la connexion de la
thermistance se déconnecte lorsque la limite de
température est dépassée. Choisir au par. 1-90 Protect.
thermique mot. si le variateur de fréquence doit émettre un
avertissement ou une alarme lorsque le compteur a atteint
100 %. Vérifier que la thermistance est correctement
connectée entre la borne 53 ou 54 (entrée de tension
analogique) et la borne 50 (alimentation +10 V) ou entre la
borne 18 ou 19 (seulement PNP entrée digitale) et la borne
50. En cas d'utilisation d'un capteur KTY, vérifier la
connexion entre les bornes 54 et 55.
AVERTISSEMENT/ALARME 12, Limite couple :
Le couple est supérieur à la valeur du par. 4-16 Mode
moteur limite couple (fonctionnement moteur) ou du par.
4-17 Mode générateur limite couple (mode régénérateur).
AVERTISSEMENT/ALARME 13, Surcourant :
La limite de courant de pointe de l'onduleur (env. 200 %
du courant nominal) est dépassée. L'avertissement dure
env. 8 à 12 s, après quoi le variateur de fréquence s'arrête
avec une alarme. Mettre le variateur de fréquence hors
tension, vérifier que l'arbre du moteur peut tourner et que
la taille du moteur correspond au variateur de fréquence.
Si la commande de frein mécanique est sélectionnée, le
déclenchement peut être réinitialisé manuellement.
ALARME 14, Défaut terre :
Présence de fuite à la terre des phases de sortie, dans le
câble entre le variateur de fréquence et le moteur ou dans
le moteur lui-même.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et éliminer le
défaut de mise à la terre.
ALARME 15, HW incomp. :
La carte de commande (matériel ou logiciel) ne prend pas
en charge une des options installées.
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Decentral Drive FCD 302
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