Oleo-Mac SPARTA 250 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 49

Deutsch
INSTANDHALTUNG
ACHTUNG! – Tragen Sie bei den Wartungsarbeiten stets
Schutzhandschuhe. Führen Sie keine Wartung bei warmem Motor aus.
LUFTFILTER
Jeweils nach 8-10 Arbeitsstunden den Deckel (A, Abb. 82) abnehmen, den
Filter (B). Mit Entfetter Emak Art.Nr. 001101009 reinigen, mit Wasser
waschen und aus einer gewissen Entfernung mit Druckluft ausblasen
(Abb.83). Tauschen Sie einen stark verschmutzten oder beschädigten
Filter aus. Ein verschmutzter Luftfilter bewirkt unregelmäßiges Laufen
des Motors, einen höheren Verbrauch und eine geringere Leistung.
KRAFTSTOFFILTER
Der Kraftstoffilter muß regelmäßig überprüft werden; ein verschmutzter
Filter bewirkt Startschwierigkeiten und Leistungsverlust. Der Filter
wird zwecks Reinigung durch die Einfüllöffnung des Kraftstoffes
herausgezogen; bei starker Verschmuntzung muß er gewechselt werden
(Abb. 84)
MOTOR
Die Rippen des Zylinders müssen regelmäßig mit einem Pinsel oder mit
Druckluft gereinigt werden (Abb. 85). Sollte sich Schmutz am Zylinder
ansammeln, kann das zu Überhitzung und Motorschäden führen.
ZÜNDKERZE
Die Zündkerze muß regelmäßig gereinigt und der Zündabstand der
Elektroden überprüft werden (Abb. 86). Eine Zündkerze Champion RCJ-4
bzw. einer anderen Marke mit gleichwertigem Wärmewert verwenden.
KEGELRADGETRIEBE (abgesehen von Maschinen mit gebogener
Antribswelle)
Alle 30 Arbeitsstunden die Schraube (A, Abb. 87) auf dem kegelradgetriebe
abnehmen und den Stand des Schmierfettes kontrollieren. Verwenden
Sie nicht mehr als 10 g. Qualitäts- Schmierfett auf Molybdänbisulfid
Basis benutzen (Abb. 88).
ANTRIEBSWELLE
Alle 100 Arbeitsstunden den Verbindungszapfen des starren Rohrs
(D, Abb. 89) mit Molybdändisulfidfett schmieren (Abb. 88).
86
¡ATENCIÓN! - Durante las operaciones de mantenimiento,
utilice siempre guantes de protección. No efectúe trabajos de
mantenimiento con el motor caliente.
FILTRO DE AIRE
Cada 8-10 horas de trabajo, quite la tapa (A, Fig. 82), limpie el filtro
(B). Limpiar con desengrasante Emak cód. 001101009, lavar con
agua y soplar a distancia con aire comprimido (Fig. 83). Sustituir el
filtro si está dañado o muy obstruido. Un filtro obturado produce
un funcionamiento irregular del motor, aumentando el consumo y
disminuyendo su potencia.
FILTRO DEL COMBUSTIBLE
Controle periodicamente el estado del filtro del combustible. Un filtro
sucio crea dificultades en el arranque y disminuye las prestaciones del
motor. Para efectuar la limpieza del filtro, quítelo por el agujero de
carga combustible; en caso de excesiva suciedad, cámbielo (Fig. 84).
MOTOR
Limpie periodicamente las aletas del cilindro con un pincel o con
aire comprimido (Fig. 85). La acumulación de impurezas sobre el
cilindro puede provocar sobre calentamientos dañinos para el buen
funcionamiento del motor.
BUJIA
En caso de encendido defectuoso o funcionamiento irregular, extraiga
la bujía, límpiela y sustitúyala, prestando atención a la distancia de los
electrodos (Fig. 86). Utilizar bujía Champion RCJ-4 o de otra marca
con grado térmico equivalente.
PAR CONICO (excluidas las máquinas con eje de transmisión curvo)
Cada 30 horas de trabajo, quite los tornillos (A, Fig. 87) del par cónico
y controle el nivel de la grasa. No aplique más de 10 gramos. Utilice
grasa de calidad al bisulfuro de molibdeno (Fig. 88).
TRANSMISIÓN
Cada 100 horas de trabajo, lubrique el vástago de unión del tubo rígido
(D, Fig. 89) con grasa de bisulfuro de molibdeno (Fig. 88).
87
Español
MANTENIMIENTO
A
88
Slovensky
ÚDRŽBA
UPOZORNENIE - Pri údržbe používajte vždy ochranné
rukavice. Nevykonávajte údržbu, pokiaľ je motor horúci.
VZDUCHOVÝ FILTER
Po každých 8 hodinách práce, snímte kryt (A, Obr. 82) a očistite
filter (B) odmastňovačom Emak s kódom 001101009, opláchnite
vodou a z diaľky osušte stlačeným vzduchom (Obr. 83). Pri
nasadzovaný krytu späť dbajte na to, aby tesne priliehal k držadlu
filtra. Filter vymeňte, ak je veľmi upchatý alebo poškodený.
Zanesený filter spôsobuje nepravidelný chod motora, zvýšenú
spotrebu a znížený výkon.
PALIVOVÝ FILTER
Pravidelne kontrolujte stav palivového filtra. Znečistený filter môže
spôsobiť obtiažne štartovanie a nižší výkon motora. Pre očistenie
filter vyberte otvorom palivovej nádrže, v prípade prílišného
znečistenia ho vymeňte (Obr. 84).
MOTOR
Pravidelne čistite rebrovanie valca štetcom alebo stlačeným
vzduchom (Obr. 85). Nahromadenie nečistôt na valci môže spôsobiť
prehriatie, ktoré škodí chodu motora.
SVIEČKA
Odporúčame sviečku pravidelne čistiť a kontrolovať vzdialenosť
medzi elektródami (Obr. 86). Používajte sviečku Champion RCJ-4
alebo inej značky rovnakého tepelného stupňa.
PREVODOVKA (s výnimkou prístrojov s ohnutým prevodovým
hriadeľom)
Po každých 30 hodinách práce snímte na prevodovke skrutku (A,
Obr. 87) a skontrolujte hladinu maziva. Nepoužívajte viac ako
10 gramov. Používajte kvalitný mazací tuk na báze dvojsírnika
molybdénu (Obr. 88).
PREVODOVÝ HRIADEĽ
Po každých 100 pracovných hodinách namažte spojky pevnej rúrky
hriadeľa (D, Obr.89) tukom na báze dvojsírnika molybdénu (Obr.
88).
89
49