Oleo-Mac SPARTA 250 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 27

Deutsch
ANLASSEN
ACHTUNG: Befolgen Sie die Sicherheitsvorschriften für
die Handhabung von Treibstoff. Stellen Sie den Motor vor
dem Tanken unbedingt ab. Füllen Sie niemals Treibstoff in eine
Maschine mit laufendem oder heißem Motor. Entfernen Sie sich
mindestens 3 m von der Stelle, an der Sie aufgetankt haben, bevor
Sie den Motor starten (Abb. 35). NICHT RAUCHEN!
STARTPROBLEME (BZW. ANWERFEN EINES ERSOFFENEN
MOTORS)
Der Motor kann ersoffen sein, wenn er nach zehn Startversuchen
nicht angesprungen ist. Überschüssiger Kraftstoff kann mithilfe des
oben aufgeführten Warmstartverfahrens entfernt werden. Stellen Sie
sicher, dass sich der Schalter in Stellung I befindet. Je nachdem, wie
stark der Motor ersoffen ist, kann es notwendig sein, das Anwerfseil
viele Male zu ziehen.
ACHTUNG: Kontrollieren Sie, ob Treibstoff austritt;
Leckstellen vor dem Gebrauch beseitigen. Falls erforderlich
verständigen Sie bitte Ihren Fachhändler.
Motor ist ersoffen
- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Stellung STOPP.
- Setzen Sie ein geeignetes Werkzeug in die Fassung der Zündkerze
ein (1, Abb. 36).
- Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab.
- Schrauben Sie die Zündkerze heraus und trocknen Sie sie.
- Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag.
- Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch, um die
Vergaserkammer zu lüften.
- Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und setzen Sie die
Zündkerzenfassung auf; drücken Sie sie fest nach unten.
- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Position
- Bringen Sie den Chokehabel in der Stellung RUN, und zwar auch
bei kaltem Motor (D, Abb. 37).
- Werfen Sie jetzt den Motor wieder an.
PUESTA EN MARCHA
ATENCIÓN: seguir las instrucciones de seguridad al
manipular el combustible. Apagar el motor antes del llenado.
No añadir combustible a una máquina con el motor caliente o en
funcionamiento. Alejarse 3 m del punto de llenado antes de poner
el motor en marcha (fig. 35). ¡NO FUMAR!
ARRANQUE DIFÍCIL (O ARRANQUE DE UN MOTOR
AHOGADO)
Si el motor no arranca tras 10 tirones, es posible que se haya ahogado
a causa del exceso de combustible. El exceso de combustible se puede
eliminar siguiendo el procedimiento de arranque del motor en
caliente indicado anteriormente. Asegúrese de que el interruptor se
encuentra en la posición I. Para arrancar puede que sea necesario tirar
varias veces de la empuñadura de la cuerda del motor de arranque,
dependiendo de cuánto se haya ahogado el motor.
ATENCIÓN: comprobar que no haya fugas de combustible;
si las hay, eliminarlas antes del uso. Si es necesario, contactar
con el servicio de asistencia del revendedor.
Motor ahogado
- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la posición
STOP.
- Acople una herramienta adecuada en la funda de la bujía (1, Fig. 36).
- Haga palanca para sacar la funda de la bujía.
- Desenrosque la bujía y séquela.
- Abra el acelerador por completo.
- Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para desahogar
la cámara de combustión.
- Vuelva a poner la bujía y conecte su funda; presione firmemente
hacia abajo.
- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la posición
/I, die Startposition.
de arranque /I.
- Ponga la palanca de estrangulación en la posición RUN, aunque
el motor esté frío (D, Fig. 37).
- Ahora, arranque el motor.
Español Slovensky
ŠTARTOVANIE
POZOR: dodržiavajte bezpečnostné predpisy o
manipulácii s palivom. Pred dopĺňaním paliva vždy
vypnite motor. Palivo nikdy nedopĺňajte, keď je stroj alebo
motor v činnosti a kým sú horúce. Pred naštartovaním motora
sa presuňte aspoň o 3 m od miesta, kde ste dopĺňali palivo
(obr.35). NEFAJČTE!
OBTIAŽNE ŠTARTOVANIE (ALEBO ŠTARTOVANIE
ZAHLTENÉHO MOTORA)
Motor sa môže zahltiť veľkým množstvom paliva, ak sa
nenaštartoval ani po 10 potiahnutiach štartovacieho lanka.
Zahltené motory môžete očistiť od nadmerného množstva paliva
tak, že vykonáte postup štartovanie teplého motora popísaný
vyššie. Skontrolujte, či je vypínač v polohe I. Štartovanie by mohlo
vyžadovať väčší počet potiahnutí štartovacieho lanka, v závislosti
od toho, ako je motor zahltený.
POZOR: skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva a, ak
k nim dochádza, pred používaním ich odstráňte. Podľa
potreby zavolajte servisné stredisko predajcu.
Motor je zahltený
- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do polohy STOP.
- Vsuňte vhodný nástroj pod koncovku sviečky (1, Obr.36).
- Vypáčte koncovku sviečky.
- Sviečku odskrutkujte a osušte.
- Plynovú páčku úplne stlačte.
- Potiahnite štartovacie lanko niekoľkokrát, aby sa vyčistila
spaľovacia komora.
- Upevnite sviečku späť a zapojte koncovku sviečky, zatlačte
koncovku pevne – zmontujte ostatné časti.
- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do štartovacej polohy
/I.
- Páčku sýtiča nastavte do RUN polohy – aj keď je motor studený
(D, obr. 37).
- Teraz naštartujte motor.
27