EMAK BCH 250 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 153

14 - Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής άξονα
εξόδου, Σ.Α.Λ.
3. ΚΥΡΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ (Εικ. 1)
1÷2) - Εργαλεία που παρέχονται
3 - Σύστημα ζωνών
4 - Ζευγος κωνικός
5 - Προστασία ασφάλειας
6 - Κεφαλή με νάιλον καλώδιο
7 - Τάπα ντεπóζιτου καυσίμου
8 - Αντλία προπλήρωσης
9 - Ασφαλεια εκκινησης
10 - Προστασία εξάτμισης
11 - Μπονζι
12 - Φίλτρο αέρα
13 - Λαβή εκκίνησης
14 - Μοχλός τσοκ
15 - Βιδες ρυθμισης καρμπυρατερ
16 - Να σταματήσει το κουμπί
17 - Λεβιές επιτάχυνσης
18 - Σύνδεση ζώνης
19 - Χερούλι
20 - Σωλήνας μετάδοσης
21 - Πλήκτρο μισού γκαζιού
4. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
(Εικ.4)
Σταθεροποιήστε την προστασία (Α) στο σωλήνα
μετάδοσης με τις βίδες (Β), σε μια θέση που να
επιτρέπει την εργασία σε συνθήκες ασφαλείας.
Σημείωση: Χρησιμοποιείτε την προστασία
(C) μóνο με την κεφαλή νάιλον καλωδίου. Η
προστασία (C) πρέπει να στερεωθεί με τη
βίδα (D) στην προστασία (Α).
ΜΟΝΤΑΡΙΖΜΑ ΤΗΖ ΚΕΦΑΛΗΖ ΜΕ ΝΑΥΛΟΝ
ΚΑΛΩΤΙΟ (Εικ. 6)
Εισχωρειστε την Ιανω φλαντζα (F). Εισχωρειστε
τον αξονα σταθεροΙοιησης της κεφαλης (Η)
στην ειδικη οΙη (L) και βιδωστε αριστεροστροφα
την κεφαλη (Ν) Βε τα χερια.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ: όταν υπάρχει, τοποθετήστε και
το πλαστικό διαχωριστικό (G, σχήμα 6).
ΜΟΝΤΑΡΙΖΜΑ ΤΟΥ ΤΙΖΚΟΥ (Εικ.7)
Μοντάρετε το δίσκο (R) στην πάνω φλάντζα (F),
με τη σωστή φορά περιστροφής (G). Μοντάρετε
την πάνω φλάντζα (B), το μεταλλικó ποτηράκι
(D)και βιδώστε το μπουλóνι αριστερóστροφα.
Εισχωρήστε τον άξονα στην ειδική οπή (L) για
να μπλοκάρετε το δίσκο και να επιτρέψετε τη
σταθεροποίηση του μπουλονιού (Α) σε
2,5 Kgm (25Nm).
ΠΡΟΣΟΧΗ – Το κολάρο (βλ. βέλη C, εικ. 7)
π ρ έ π ε ι ν α τ ο π ο θ ε τ η θ ε ί σ τ η ν ο π ή
τοποθέτησης του δίσκου.
ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΛΑΒΗΣ (Εικ.2)
Μοντάρετε τη λαβή (A) στον άξονα μετάδοσης
και σταθεροποιείστε την με τις βίδες (D), τις
ροδέλες και τα παξιμάδια. Η θέση της λαβής
κανονίζεται σύμφωνα με τις ανάγκες του
χρήστη.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Τοποθετήστε τη λαβή (A,
Εικ.2-3) μεταξύ των βελών ετικέτα (B) και την
πίσω λαβή (C).
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (ΕΙΚ. 5B)
- Χαλαρώστε τις βίδες (D) του σφιγκτήρα.
- Τοποθετήστε τα 2 μισά τμήματα του τιμονιού
στις αντίστοιχες υποδοχές (E).
- Σφίξτε ξανά τις βίδες (D)
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΛΑΒΩΝ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ (εικ. 5A)
- Χαλαρώστε τη βίδα (G). Το παξιμάδι (H) θα
παραμείνει στη λαβή χειρισμού (L).
- Πιέστε τη λαβή χειρισμού (L) (το γκάζι M
πρέπει να αντιστραφεί προς το κωνικό
ζεύγος) στο τιμόνι (N) με τέτοιο τρόπο ώστε
οι οπές (P) να είναι ευθυγραμμισμένες.
- Τοποθετήστε τη βίδα (G) και σφίξτε την με
δύναμη.
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (εικ. 5C)
- Τοποθετήσ τε το τιμόνι (A) σ τον κάτω
σφιγκτήρα (B1).
- Τοποθετήστε τον πάνω σφιγκτήρα (B2) και
σφίξτε τις 4 βίδες (D) χωρίς να τις βιδώσετε
μέχρι τέρμα.
- Ευθυγραμμίστε το τιμόνι σε ορθή γωνία ως
προς τον άξονα μετάδοσης.
- Σφίξτε τις βίδες (D) με δύναμη.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Σιγουρευτείτε óτι óλα τα
εξαρτήματα του θαμνοκοπτικού είναι καλά
συνδεδεμένα και óλες οι βίδες σφιχτές.
ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ
ΧΡΗΣΗ ΤΗΣ ΖΩΝΗ (3, Fig. 1)
Μια σωστη ρυθµιση της ζωνης επιτρεπει στον
θαµνοκοπτη να ειναι καλα ισορροπηµενος και
να εχει µια σωστη αποσταση απο το εδαφος
GR
147