Table des Matières
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6.0 roues à déverrouillage rapide.
axes à déverrouillage rapide de la roue arrière
Les roues arrière doivent être munies d'axe à
déverrouillage rapide. Les roues peuvent être démontées
ou montées sans outils. Pour démonter une roue,
appuyez sur le bouton à déverrouillage rapide et tirez la
roue de l'axe. (Fig. 5.1).
déverrouillage pour personnes tétraplégiques
Relevez le levier de déverrouillage (1). Retirez ensuite les
axes à déverrouillage rapide et/ou les roues.
Après avoir replacé les roues/axes à déverrouillage
rapide, abaissez le levier.
Vérifiez toujours d'avoir bien fermé et verrouillé le
mécanisme de déverrouillage avant de réutiliser le fauteuil
(Fig. 5.2).
atteNtioN! !
Lors du montage, appuyez sur le bouton de l'axe à
déverrouillage rapide et insérer l'axe dans le canon, tout
en conservant le bouton pressé. Relâchez le bouton pour
verrouiller l'axe. Le bouton d'arrêt doit revenir dans sa
position de départ.
7.0 options
leviers de basculement
Le levier de basculement permet à l'accompagnateur(-
trice) de faire basculer le fauteuil pour
franchir un obstacle. Placez votre pied sur le tube d'appui
pour faire franchir au fauteuil un trottoir ou une marche,
par exemple, (Fig. 6.1).
freins
atteNtioN! !
La puissance de freinage peut être affectée par un
mauvais montage ou réglage des freins, ainsi que par une
pression trop faible des pneus.
freins
Le fauteuil est équipé de deux freins d'immobilisation. Les
freins agissent directement sur les pneus. Pour
immobiliser votre fauteuil, abaissez les deux leviers de
freinage jusqu'à la butée avant. Tirez le levier de freinage
en arrière pour le relâcher.
L'effet de freinage diminue quand :
•
Les sculptures du pneu sont usées
•
La pression des pneus est insuffisante
•
Les pneus sont humides
•
Le frein est mal réglé.
Les freins d'immobilisation ne sont pas destinés à être
utilisés comme des freins de service. N'actionnez pas les
freins en marche. Freinez toujours à l'aide des mains
courantes. Vérifiez que l'écart entre les pneus et les freins
d'immobilisation est conforme aux valeurs spécifiées.
Pour régler, dévissez la vis et réglez le bon intervalle.
Resserrez de nouveau la vis, (Fig. 6.2 et 6.3).
XENON SA
Fig. 5.1
Fig. 5.2
Fig. 6.1
Fig. 6.2
Fig. 6.3
atteNtioN !
Après avoir procédé au réglage des roues arrière, vérifiez
toujours l'intervalle avec les freins d'immobilisation.
Réajustez si nécessaire.
13
1
3,0 mm
Rev.2.0
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