Entretien - Wolf Garten Premio 46 BAi Mode D'emploi

Utilisation
Démarrer la tondeuse Premio 40 B /46 B (fig. B5/B7/B9)
faire sur une surface, pas dans l'herbe haute. Placer la manette des gaz B7 (1) sur „Betrieb". ppuyez trois fois à fond sur le bouton
d'amorçage du moteur B5 (2). Soulever l'étrier de sécurité B7 (3) et le retenir dans cette position. Tirer la corde du starter B8 (4) et la
laiser revenier lentement. Mise en route de la traction: Soulever l'étrier B7 (5). Pour arrêter le mécanisme d'entrainement: Relâcher
l'étrier B7 (5). Pour arrêter le moteur: Relâcher l'étrier de sécurité B7 (3). Réglage de la vitesse: 1ère vitesse B7 (6) = lent ( 2 km/h).
2e vitesse B7 (7) = rapide (4 km/h). Démarrage à chaud: Soulever l'étrier de sécurité B7 (3) et le retenir dans cette position. Tirer la
corde du starter B8 (4) et la laiser revenier lentement. Si par temps froid le moteur ne démarre pas, appuyez sur le bouton d'amorçage.
Si le moteur s'est éteint faute de carburant rajoutez-en. ppuyez trois fois sur le bouton d'amorçage.
ttention! N'utiliser le levier de vitesse que lorsque l'appareil circule.
Démarrer la tondeuse Premio 46 B i (fig. B5/B8/B9)
faire sur une surface, pas dans l'herbe haute. Placer la manette des gaz B8 (1) sur « Betrieb ». ppuyer trois fois fermement sur le
starter B5 2 (2). Lever et maintenir en place le levier de sécurité B8 (3). Tourner la clé de contact B8 (4) jusqu'à ce que le moteur démarre,
puis relâcher la clé. Sinon: Tirer le levier de démarrage B9 (4) puis le ramener lentement avec la main. Mise en Marche: Lever le levier
de traction B8 (6). Réglage de la vitesse: 1ère vitesse B8 (a): 2,0 km/h. 2e vitesse B8 (b): 4,0 km/h. ctionner le levier d' rrêt de traction
B8 (6). Désactiver le levier de sécurité d'arrêt moteur B8 (3). Si, par temps froid, le moteur ne démarre pas, actionner le starter B5 (2). Si
pour des raisons de panne sèche le moteur s'arrête, refaire le plein d'essence. ctionner trois fois le starter B5 (2).
ttention! N'utiliser le levier de vitesse que lorsque l'appareil circule.
Tonte (fig. B10)
La manette des gaz doit se trouver sur la Position "Betrieb" ou. Le nombre de tours du moteur est maintenu automatiquement. Faire faire
demitour à la tondeuse sur une partie déjà tondue. Eviter de laisser votre tondeuse lontemps à arrêt, moteur tournant, sur la pelouse.
Vider le bac rècolteur (fig. B11)
Uniquement après arrêt du moteur et de la lame.
Indicateur de remplissage: Le clappet s'abaisse l'orsque le bac est plein. Pour assurer un fonctionnement impeccable, nettoyez
regulièrement avec une petite brosse à main les orifices sous l'indicateur de remplissage.

Entretien

Toujours retirer le capuchon de bougie et, pour les modèles avec Elektro-Start, la clef de contact au préalable.
Nettoyer la tondeuse avec une brosse ou un chiffon après chaque tonte (fig. W1/W2).
Ne jamais nettoyer la tondeuse au jet d'au. Remiser la tondeuse dans un endroit sec.
Vidange de l'huile moteur
doit toujours être faite quand le moteur est chaud et le réservoir vide.
Première vidange après 5 heures de travail. Ensuite toutes les 25 heures de travail, au plus tard à la fin de la saison de tonte. Dans des
conditions de travail dures, par exemple sur terrain poussiéreux, vidanger plus souvent. Ouvrir l'orifice de remplissage d'huile, pencher
lentement la tondeuse sur le côté et laisser couler l'huile.
Nettoyage de la bougie
L'encrassement de la bougie réduit le rendement du moteur. Nettoyer de temps à autre la bougie et régler l'écartement des électrodes (0,76 mm).
Nettoyer le filtre à air
Se reporter à la notice d'utilisation du fabricant du moteur (ci-jointe).
Travaux d'entretien et remplacement de la lame (fig. W1)
Pour les travaux d'entretien et le remplacement de la lame, inclinez la tondeuse vers l'arrière: Débranchez la cosse de la bougi. Rabattez vers
l'avant la partie supérieure du guidon (ce faisant, veillez à ne pas endommager les câbles Bowden).
ffûtage et remplacement du couteau (fig. W3)
En cas de travaux sur le couteau, porter des gants de protection, retirer la clé de contact et I'embout de fil de bougie.
• Un porte-couteaux abîme doit également être remplacé immédiatement.
• Faites toujours pratiquer le changement de lamer par un atelier professionnel.
Indication pour les ateliers spécialisés: couple de serrage du boulon:
17 mm calibre de clé à écrous = 38-42 Nm / 13 mm calibre de clé à écrous = 16-20 Nm
Remiser pedant l'hiver
• Vider le réservoir.
• Vider le carburateur en mettant la tondeuse en marche et en la laissant tourner jusqu'à ce qu'elle s'arrête d'ellemême.
• Nettoyer la tondeuse à fond.
• Changer l'huile pour un moteur 4-temps.
• Conserver le moteur comme suit:
- dévisser la bougie, verser une cuillère à soupe d'huile moteur dans l'orifice de celle-ci.
- tirer lentement la corde de starter à fond (répartition de l'huile dans le cylindre). Revisser la bougie, ne pas replacer le capuchon de bougie
- tirer la corde de starter jusqu'à ce que l'on sente une résistance.
• Remiser la tondeuse dans un endroit frais et sec. Nous recommandos: Faire réviser la tondeuse dès l'automne par une station-
service WOLF agréée.
Réglage du câble Bowden d'embrayage - Premio 40/46 B /46 B i (fig. W4)
Soulever de 2 cm l'étrier d'entraînement (1) et le maintenir. Desserrer le contre-écrou (2) et tourner la vis de réglage (3) vers la gauche jusqu'à
ce que les roues motrices bloquent lorsque la tondeuse recule. Revisser, à bloc, le contre-écrou (2).
Recharge de la batterie - Premio 46 B i
Le moteur est muni d'un alternateur. La batterie est donc constamment rechargée, tout comme dans les voitures.
Chargeur séparé (accessoire) - Premio 46 B i
L'appareil Premio 46 B i est muni d'une prise de recharge (voir page 2, pos. 8). Le chargeur rapide SLG-P, réf. 4617 070 est un accessoire
utile que nous recommandons, par exemple avant l'hivernation (temps de recharge env. 4 heures).
Mise au rebut
Les piles contiennent du plomb e leur mise au rebut est règlementée. Confier la mise au rebut de piles
défectueuses à un atelier spécialisé. Retirer les batteries/piles de l'appareil avant de le jeter (au rebut).
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