Westfalia Automotive 338 062 Notice De Montage Et D'utilisation page 24

Kuulatangon asennus:
1.) Tulppa (C) vedetään ulos asennusputkesta (B).
Kuulatanko (A) asetetaan asennusputkeen (B) niin, että kuulatangon ja asennusputken reiät ovat
vastakkain.
2.) Pultti (E) työnnetään sivulta käsin reikään (J), asennusputkeen (B) ja kuulatankoon (A) kunnes
varmistusreikä (F) on näkyvissä. Pulttia (E) kierretään nyt kahvan (H) avulla nuolensuuntaan (M), kunnes
kuulatanko (A) istuu asennusputkessa (B) lujasti.
3.) Neulasokka (G) pistetään nyt varmistusreiän (F) läpi.
4.) Kahvaa (H) vedetään nuolensuuntaan (K) vasteeseen asti (vapaa käynti) ja kierretään samalla
lukituksen (L) suuntaan. Kahva (H) lukitaan nyt lukitukseen (L), näin kahva (H) varmistetaan vääntymistä
vastaan.
Ennen jokaista järjestelmän jälkikiristämistä on neulasokka (G) poistettava ja pistettävä jälleen
paikoilleen jälkikiristämisen jälkeen, koska neulasokan (G) ollessa sisään pistettynä saattavat ruuvit
vaikeuttaa jälkikiristämistä.
Kuulatangon purku:
1.) Neulasokan (G) rengas vedetään ulos varmistusreiästä (F).
2.) Kahvaa (H) vedetään lukituksesta (L) nuolensuuntaan (K) vasteeseen asti (vapaa käynti) ja kierretään
samalla. Pulttia (E) kierretään kahvan (H) avulla, kunnes kuulatanko (A) on irrotettu asennusputkesta
(B).
3.) Pulttia (E) kierretään kahvan (H) avulla ulos asennusputkesta (B) ja kuulatangosta (A).
4.) Kuulatanko (A) poistetaan asennusputkesta (B).
5.) Tulppa (C) pistetään asennusputkeen (B).
6.) Aseta kuulatanko tavaratilaan tukevasti niin, että se on lialta suojattu.
24