Marche/Arrêt; Pendant Le Fonctionnement - Wilo Flumen OPTI-TR 20-1 Notice De Montage Et De Mise En Service

Masquer les pouces Voir aussi pour Flumen OPTI-TR 20-1:
Table des Matières

Publicité

fr
7.6
Marche/arrêt
7.7

Pendant le fonctionnement

30
Mise en service
ƒ
Contrôler que l'installation a été exécutée correctement et conformément aux di-
rectives locales en vigueur :
L'agitateur est-il mis à la terre ?
Le déplacement du câble de raccordement a-t-il été vérifié ?
Le raccordement électrique a-t-il été réalisé conformément aux directives ?
Les composants mécaniques ont-ils été correctement fixés ?
ƒ
Contrôler les conditions d'exploitation :
Les températures min./max. du fluide ont-elles été vérifiées ?
La profondeur d'immersion max. a-t-elle été contrôlée ?
Fonctionnement intermittent : Le nombre de démarrages max. a-t-il été respec-
té ?
ƒ
Contrôler l'emplacement de montage/local d'exploitation :
Le niveau d'eau minimal au niveau de l'hélice a-t-il été défini et surveillé ?
La température minimum du fluide peut tomber en-dessous de 3 °C : La sur-
veillance avec arrêt automatique est-elle installée ?
Y a-t-il des équipements dans la zone de rotation de l'hélice ?
Activer et désactiver l'agitateur via un poste de commande (interrupteur de marche/ar-
rêt, coffret de commande) séparé, à fournir par le client.
Le courant nominal est dépassé pendant quelques secondes lors du démarrage. Jusqu'à
ce que la température de service du moteur soit atteinte et que l'écoulement soit établi
dans le bassin, le courant absorbé reste légèrement supérieur au courant nominal. En
fonctionnement normal, le courant nominal ne doit plus être dépassé. ATTENTION ! Si
l'agitateur ne démarre pas, arrêter immédiatement. Résoudre la panne avant de
brancher à nouveau !
AVERTISSEMENT
Risque de brûlure au niveau des surfaces brûlantes !
Le carter de moteur peut devenir brûlant en cours de fonctionnement. Cela peut en-
traîner des brûlures. Après l'arrêt, laisser le moteur refroidir à température ambiante.
AVERTISSEMENT
Arêtes coupantes sur les pales d'hélice !
Des arêtes tranchantes peuvent se former au niveau de la pale d'hélice. Elles pré-
sentent un risque de coupure des membres. Porter impérativement des gants de
protection pour éviter tout risque de coupure.
Pendant le fonctionnement, respecter les directives locales suivantes :
ƒ
Sécurité sur le poste de travail
ƒ
Prévention des accidents
ƒ
Manipulation des machines électriques
Respecter impérativement les tâches définies par l'exploitant pour chaque membre du
personnel. L'ensemble du personnel est responsable du respect des tâches définies et
des dispositions !
ƒ
Tension de service (+/-10 % de la tension nominale)
ƒ
Fréquence (+/-2 % de la fréquence nominale)
ƒ
Intensité absorbée entre les différentes phases (max. 5 %)
ƒ
Différence de tension entre les différentes phases (max. 1 %)
ƒ
Nombre de démarrages max.
ƒ
Recouvrement d'eau minimal sur l'hélice
ƒ
Fonctionnement silencieux/à très faibles vibrations
Courant absorbé augmenté
En fonction du fluide et de la génération d'un courant disponible, il peut se produire de
légères variations du courant absorbé. Un courant absorbé augmenté durablement tra-
duit un dimensionnement modifié. La cause d'un changement de dimensionnement
peut être :
ƒ
La modification de la densité et de la viscosité du fluide, p. ex. par l'ajout modifié de
polymères ou d'agents de précipitation. ATTENTION ! Cette modification peut en-
traîner une forte augmentation de la puissance absorbée jusqu'à la surcharge !
WILO SE 2019-01

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières