Husqvarna 570 EPA II Manuel D'utilisation page 55

INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
Lubrification de l'équipement de coupe
AVERTISSEMENT! Une lubrification
!
insuffisante de l'équipement de coupe
augmente le risque de rupture de chaîne et
donc de blessures graves, voire mortelles.
Huile de chaîne de tronçonneuse
L'huile de chaîne doit bien adhérer à la chaîne et posséder
d'excellentes qualités de fluidité par tous les temps, aussi
bien en été qu'en hiver.
En tant que constructeur de tronçonneuses, nous avons
développé une huile de chaîne optimale à base d'huile végétale.
Nous recommandons l'utilisation de cette huile pour une durée
de vie maximale de la chaîne et pour la protection de
l'environnement. Si notre huile de chaîne n'est pas disponible,
nous recommandons l'utilisation d'une huile de chaîne ordinaire.
Ne jamais utiliser de l'huile usagée! Cela représente un
danger pour vous, pour la machine et pour l'environnement.
IMPORTANT! Si de l'huile de chaîne végétale est utilisée,
démontez et nettoyez la gorge du guide-chaîne et la chaîne
avant de les remiser pour une période prolongée. Si vous
ne le faites pas, l'huile de chaîne risque de s'oxyder et la
chaîne pourrait se raidir et le pignon du nez gripper.
Remplissage d'huile de chaîne
• Toutes nos tronçonneuses sont dotées d'un dispositif de
lubrification automatique de la chaîne. Certains modèles
ont également un débit réglable.
• Le réservoir d'huile de chaîne et le réservoir de carburant
sont dimensionnés pour que le carburant prenne fin avant
l'huile de chaîne.
Cette fonction de sécurité suppose l'utilisation d'une huile de
chaîne appropriée (une huile trop fluide viderait le réservoir
d'huile avant l'essence), un réglage correct du carburateur (un
réglage trop pauvre empêcherait le carburant de s'épuiser
avant l'huile) et un équipement de coupe bien choisi (un guide-
chaîne long demande davantage d'huile de chaîne).
Contrôle de la lubrification de la chaîne
• Vérifier la lubrification à chaque plein d'essence. Voir les
instructions au chapitre Lubrification du pignon de nez du
guide-chaîne.
Diriger le nez du guide sur un objet fixe clair à une
distance de 20 cm (8 pouces). Après 1 minute de marche
à 3/4 de régime, l'objet clair doit nettement présenter un
film d'huile en forme de ruban.
En cas de mauvais fonctionnement de la lubrification de la
chaîne:
• Vérifier que le canal de graissage du guide-chaîne est
bien ouvert. Le nettoyer au besoin.
• S'assurer que la gorge du guide est propre. La nettoyer au
besoin.
• Vérifier que le pignon du nez tourne librement et que
l'orifice de graissage est propre. Nettoyer et graisser au
besoin.
Si, après les contrôles et mesures ci-dessus, la lubrification
de la chaîne n'est toujours pas satisfaisante, s'adresser
obligatoirement à un atelier spécialisé.
Pignon d'entraînement
Le tambour d'embrayage est muni de l'un des pignons
d'entraînement suivants:
A Spur (soudé sur le tambour)
B Rim (remplaçable)
Vérifier régulièrement le degré d'usure du pignon. Le
remplacer en cas d'usure excessive. Le pignon doit être
remplacé en même temps que la chaîne.
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