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RÉGLAGE DE L'ENTRE-DENTS
L'entre-dent est déjà réglé à l'usine. Ce réglage est seulement nécessaire
quand vous changez le moteur, la couronne ou le pignon.
Vous devez retirer le capot de protection (A) pour effectuer ce réglage.
Un réglage correct de l'entre-dent (la zone de rencontre des dents des
pignons) est important pour les performances du véhicule. Quand l'entre-
dent est trop libre, la couronne peut être endommagée par le pignon du
moteur. Si l'entre dent est trop serré, la vitesse risque d'être limitée de
plus le moteur et le contrôleur vont surchauffer. Réglez l'entre-dent en
suivant les instructions simples suivantes :
1. Desserrez les deux vis du moteur (B).
2. Glissez un morceau de feuille de papier (C) entre les dents du
pignon et les dents de la couronne.
3. Poussez le pignon contre la couronne en serrant les vis de fixation
du moteur.
GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème
Autonomie réduite
Faibles performances
Commandes inversées
Surchauffe moteur/variateur
Ne fonctionne pas
Portée réduite
Le système ne se connecte pas
Le récepteur passe en mode
failsafe à une courte distance
Le récepteur a des pertes
de signal durant l'utilisation
Le récepteur et l'émetteur ne sont
pas liés
Réglez le trim de direction afin
d'avoir une trajectoire droite
La voiture n'a pas une
trajectoire droite
Pas ou peu de direction
Pas ou peu de gaz
Déclic vers la transmission
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MAINTENANCE
Cause possible
Batterie déchargée ou endommagée
Moteur endommagés ou sâles
Moteur endommagé ou sale
Transmission encrassée
La batterie du véhicule déchargée
ST.REV ou TH.REV
Rapport de transmission trop long
Piles de l'émetteur déchargées
Emetteur hors tension
Variateur hors tension
La batterie du véhicule déchargée
Les boutons du débattement de direction et/ou
de la course des gaz de votre émetteur sont sur zéro
Piles de l'émetteur déchargées
L'antenne du récepteur est endommagée
L'émetteur et le récepteur sont trop proches
L'émetteur et le récepteur sont trop proches de matériaux
conducteurs
Trim de gaz non centré sur l'émetteur
Emetteur mis accidentellement en mode affectation
Contrôlez l'état de l'antenne du récepteur
Tension de batterie faible
Câbles ou connecteurs endommagés ou débranchés entre
la batterie et le récepteur
Emetteur mis accidentellement en mode affectation
Le trim des gaz n'est pas centré
Le trim de direction n'est pas centré
Le débattement de la direction est mal réglé
Le servo ne fonctionne pas
La course des gaz est mal réglée
Le contrôleur ne fonctionne pas
Le moteur ne fonctionne pas
Saleté ou caillou dans la couronne
Le moteur s'est écarté de la couronne
B
4. Faites tourner l'engrenage pour retirer le morceau de papier. Il doit
y avoir un léger jeu entre le pignon et la couronne.
5. Replacez le capot de protection.
Contrôlez/remplacez la batterie
Contrôlez/nettoyez
Contrôlez/nettoyez
Nettoyez/réglez
Remplacez/rechargez
Changez la position des interrupteurs
Installez un pignon plus petit sur le moteur
Remplacez/rechargez
Mettez l'émetteur sous tension
Mettez l'émetteur sous tension
Remplacez/rechargez
Mettez les boutons du débattement de direction et/
ou de la course des gaz sur 10
Remplacez/rechargez
Contrôlez/réparez/remplacez
Eloignez l'émetteur d'une distance de 1 – 3m environ
Eloignez-vous de ces matériaux/objets métalliques (voitures,
etc.)
Réglez le trim des gaz à zéro. Mettez l'émetteur et le véhicule
hors tension puis sous tension
Ré-effectuez une affectation
Assurez-vous que l'antenne est dans son tube
Contactez le service technique Horizon Hobby
Chargez totalement la batterie
Effectuez une vérification de liaisons entre la batterie et le
récepteur
Ré-effectuez une affectation
Réglez le trim des gaz pour obtenir un point neutre
Réglez le trim de direction afin d'avoir une trajectoire droite
Réglez bouton de débattement de la direction comme désiré
Contactez le service technique Horizon Hobby
Réglez bouton de la course des gaz comme désiré
Contactez le service technique Horizon Hobby
Contactez le service technique Horizon Hobby
Retirez le couvercle de la couronne et contrôlez. Remplacez
si nécessaire
Re-réglez l'engrenage
C
A
Solution
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