Montage Du Protège-Lame Et De La Lame D'éclaircissage - Husqvarna 343F Manuel D'utilisation

la vis (L) du côté opposé au tube de transmission. Utiliser
la goupille de blocage (C). Placer la goupille de blocage
dans la rainure de la tête de vis et serrer. Voir fig.
M
A
REMARQUE! Toujours utiliser la protection recommandée
prévue pour l'équipement de coupe en question. Voir
Caractéristiques techniques.
• Monter le dispositif d'entraînement (B) sur l'arbre de
sortie du renvoi d'angle.
• Centrer la rondelle en tôle (P) sur le guidage de lame du
toc d'entraînement.
• Faire tourner l'axe sortant jusqu'à ce que l'un des trous
du toc d'entraînement coïncide avec le trou
correspondant du carter.
• Insérer la goupille d'arrêt (C) dans le trou afin de bloquer
l'axe.
• Placer la lame (D) sur le toc d'entraînement (B).
S'assurer que la lame est centrée en alignant le guidage
sur le toc d'entraînement.
• Monter la bride de renfort (F) sur l'arbre sortant, de
manière qu'elle soit en contact avec la lame.
N
E
F
D
P
B
C
M L
• Visser le bol de garde au sol (E) sur le filetage de l'arbre
sortant (NB ! filetage à gauche). Serrer au couple de 35-
50 Nm (3,5-5,0 kpm). Utiliser la clé à douille de la trousse
à outils. Noter que la goupille d'arrêt (C) doit être montée
en permanence dans le carter pour verrouiller le toc
d'entraînement. Tenir le manche de la clé aussi près que
possible du protège-lame/la protection combinée.
L
C
A
MONTAGE
!
Montage du protège-lame et de la
lame d'éclaircissage
REMARQUE! Toujours utiliser la protection recommandée
prévue pour l'équipement de coupe en question. Voir
Caractéristiques techniques.
343F, 345FX, 345FXT
• Le montage du protège-lame (A) s'effectue à l'aide de 4
vis (L), comme indiqué sur la figure.
343FR, 343FRM, 343R, 345RX
• Monter le support (R) et le cavalier (J) à l'aide de 2 vis
(H) sur le carter.
• Fixer ensuite le protège-lame (A) sur le support (N) avec
4 vis (L).
H
J
K
• Monter un toc d'entraînement (B) sur l'axe sortant.
• Faire tourner l'axe de la lame jusqu'à ce que l'un des
trous du toc d'entraînement coïncide avec le trou
correspondant du carter.
• Insérer la goupille d'arrêt (C) dans le trou afin de bloquer
l'axe.
AVERTISSEMENT! Serrer la vis de blocage
(N) dans l'orifice central du bol de garde au
sol. Serrer au couple de 35-50 Nm (3,5-5,0
kpm). NB ! Filetage à gauche. Si la vis de
blocage n'est pas montée dans le bol de
garde au sol, ce dernier risque de se
dévisser. Cela implique que la lame se
dévisse également, ce qui peut
occasionner des blessures graves, voire
mortelles pour l'utilisateur ou d'autres
personnes.
L
A
R
A
L
–
French 15