Table des Matières
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9.5.6
Vidange de réfrigérant
1
max
-
Fig. 10: Vérifier le réfrigérant
Notice de montage et de mise en service Wilo Motor HC 20.1 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Maintenance
AVERTISSEMENT
Matière consommable sous haute pression !
Une pression de plusieurs bars peut se produire dans le moteur ! Cette pression
s'échappe à l'ouverture des bouchons filetés. Des bouchons filetés ouverts par in-
advertance peuvent être éjectés à grande vitesse ! Respecter les instructions sui-
vantes afin d'éviter des blessures :
• Respecter l'ordre prescrit des étapes de travail.
• Dévisser lentement les bouchons filetés et ne jamais les dévisser complètement.
Dès que la pression s'échappe (sifflement audible ou chuintement de l'air), arrê-
ter de dévisser !
• Une fois la pression totalement échappée, dévisser complètement les bouchons
filetés.
• Porter des lunettes de protection fermées.
AVERTISSEMENT
Brûlures à cause de la température brûlante de la matière consommable !
Lorsque la pression s'échappe, la matière consommable brûlante peut également
éclabousser. Ceci peut entraîner des brûlures ! Respecter les instructions suivantes
afin d'éviter des blessures :
• Laisser refroidir le moteur à température ambiante, puis ouvrir les bouchons fi-
letés.
• Porter des lunettes de protection fermées ou un masque de protection et des
gants.
1
Soupape de surpression
2
Vis à six pans creux pour fixation du couvercle du moteur
-
Vidanger le réfrigérant
2
‡
La pompe n'est pas montée.
‡
La pompe n'est pas raccordée au réseau électrique.
‡
L'équipement de protection est revêtu !
1. Poser la pompe à la verticale sur un support résistant. AVERTISSEMENT ! Risque
d'écrasement des mains. S'assurer que la pompe ne peut pas tomber ou glisser !
2. Placer une cuve appropriée pour recueillir la matière consommable.
3. Pour purger une éventuelle surpression, desserrer la soupape de surpression de 3-4
tours env.
AVERTISSEMENT ! Surpression dans le moteur ! Arrêter de tourner lorsqu'un sif-
flement ou un chuintement d'air se fait entendre ! Attendre jusqu'à ce que la
pression se soit complètement échappée.
4. Quand la pression s'est échappée, desserrer complètement la soupape de surpres-
sion.
5. Remplacer la bague d'étanchéité et le joint torique sur la soupape de surpression.
6. Poser à nouveau la soupape de surpression. Couple de serrage max. : 55 Nm
-
(40,5 ft·lb) !
7. Desserrer en opposition les vis à six pans creux sur le couvercle du moteur.
8. Retirer le couvercle du moteur.
9. Dévisser le bouchon fileté (-) et laisser la matière consommable s'écouler. Si un ro-
binet d'isolement est monté sur l'ouverture, ouvrir le robinet d'isolement.
10.Contrôler la matière consommable : Si la matière consommable contient des co-
peaux de métal, contacter le service après-vente !
11.Pour vidanger complètement le système de refroidissement, le nettoyer à l'eau
claire.
12.Si un robinet d'isolement est monté sur l'ouverture, fermer le robinet d'isolement.
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