Einhell Royal RBK 1440 Mode D'emploi page 111

Anleitung RBK_1440_SPK1:_
ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ТОРМОЗ ЦЕПИ
СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ (рис.10):
1. Положите пилу на чистую, прочную и ровную
поверхность.
2. Запустите двигатель.
3. Возьмитесь за заднюю рукоятку (A) правой
рукой.
4. Левой рукой прочно удерживайте переднюю
рукоятку (B) [но не рычаг тормоза цепи (C)].
5. Нажмите рычаг газа на 1/3 скорости и
задействуйте затем сразу с большим пальцем
левой руки рычаг тормоза цепи (C).
Внимание: Пользуйтесь тормозом цепи
медленно и обдуманно. Запрещено прикасаться к
пиле; пила не должна свешиваться впереди.
6. Цепь должна остановиться немедленно.
Сразу после этого отпустите рычаг газа.
Внимание: Если цепь останавливается не
сразу, то выключите двигатель и сдайте пилу для
ремонта в авторизированное бюро
обслуживания.
7. Если die тормоз цепи правильно работает, то
выключите двигатель и установите тормоз
цепи вновь в положение РАСЦЕПЛЕН.
9.2 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Внимание: Не работайте с пилой без
воздушного фильтра. В противном случае пыль и
грязь будут затянуты в двигатель и повредят его.
Содержите воздушный фильтр чистым!
Воздушный фильтр нужно очищать через каждые
20 часов работы или при необходимости
заменить.
Очистка воздушного фильтра (рис. 18)
1. Удалите верхний кожух (A), тем что Вы
удалите крепежные винты кожуха. Кожух
после этого можно снять (рис. 18).
2. Выньте воздушный фильтр (B) из воздушного
короба наружу (C) (рис. 18).
3. Очистите воздушный фильтр. Помойте
фильтр в чистом, теплом мыльном раствор.
Оставьте его на воздухе полностью
высохнуть.
УКАЗАНИЯ: Рекомендуется иметь замену
фильтров про запас.
4. Установите воздушный фильтр. Установите
кожух двигателя/воздушного фильтра.
Следите за тем, что бы кожух был установлен
точно. Затяните прочно крепежные винты
кожуха.
26.03.2007 9:54 Uhr Seite 111
9.3 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Внимание: Запрещено работать с пилой без
топливного фильтра. После 20 рабочих часов
топливный фильтр должен быть очищен или при
повреждении заменен. Прежде чем Вы
поменяете фильтр полностью опорожните
топливный бак.
1. Удалите крышку бензинового бака.
2. Согните соответствующим образом мягкий
провод.
3. Вставьте его в отверстие топливного бака и
прицепите топливный шланг. Потяните
осторожно топливный шланг к отверстию до
тех пор, пока Вы сможете его схватить
пальцами.
УКАЗАНИЯ: Не полностью вытягивайте шланг из
бака наружу.
4. Выньте фильтр (A) из бака наружу (рис. 19).
5. Вытяните фильтр вращательным движением
и очистите его. Если он поврежден,
утилизируйте фильтр.
6. Установите новый или очищенный фильтр.
Вставьте конец фильтра в отверстие бака.
Убедитесь, что фильтр находится в нижнем
углу бака. Установите фильтр при помощи
длинной отвертки на его правильноe место,
только не повредите его при этом.
7. Налейте в бак свежую смесь топлива и масла.
Смотрите раздел ТОПЛИВО И МАСЛО.
Закройте бак крышкой.
9.4 ИСКРОВАЯ РЕШЕТКА (рис.20A/20B)
УКАЗАНИЕ: Загрязненная искровая решетка
снижает сильно производительность двигателя.
1. Ослабьте тормоз цепи. Удалите 2
закрепляющие гайки направляющей шины (A)
и ослабьте 2 винта (B), которыми крепится
кожух тормоза цепи (рис. 20A).
2. Удалите кожух тормоза цепи. Удалите 3
винта, которыми крепится выхлопная труба к
цилиндру. Выхлопную трубу можно снять,
если удалить крепежные винты (рис. 20B).
3. Разделите половинки выхлопной трубы (C).
Удалите охлаждающую трубу (D) и
дистанционную трубу (E).
4. Утилизируйте старую искровую решетку и
установите новую (F) (рис. 20B).
5. Осуществите сборку выхлопной трубы и
присоедините выхлопную трубу к цилиндру.
Крепко затяните винты.
RUS
111