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Dans le système hydraulique, vous devez
impérativement employer un liquide hydraulique
approuvé par Titan (Titan Coolflo, n° de pièce 430-
361). N'utilisez aucun autre liquide hydraulique,
Attention
il pourrait gravement endommager le circuit
hydraulique et annuler la garantie.
8. Modèles du moteur à essence - Contrôlez tous les jours le
niveau d'huile dans le réservoir avant de démarrer l'appareil.
Le niveau d'huile du moteur à essence est déterminé par
le fabricant du moteur. Consultez le manuel d'entretien du
fabricant du moteur fourni avec ce modèle.
.
9. Dans le cas des modèles électriques, utilisez une prise de
courant de 20 ampères. Placez toujours le modèle électrique
de 3 à 4,5 mètres de la prise de courant. Servez-vous d'un
câble électrique court et d'un long tuyau de pulvérisation.
L'ajout d'une rallonge électrique diminuera la tension. Si une
rallonge est nécessaire, utilisez uniquement une rallonge mise
à la terre à trois fils no 12.
10. Vérifiez que l'appareil est bien relié à la terre. Tous les modèles
sont équipés d'un œillet de mise à la terre. Un câble de mise
à la terre (non fourni) doit être utilisé pour relier l'appareil à la
terre. Vérifiez les réglementations locales sur l'électricité pour
obtenir des consignes détaillées de mise à la terre.
Il est important de correctement relier l'appareil
à la terre. Ceci vaut aussi bien pour les modèles à
essence que les modèles électriques. Le passage de
certains matériaux dans le tuyau en nylon produit
une charge électrique statique qui peut enflammer
les vapeurs de solvant lorsqu'elle est déchargée et
peut créer une explosion.
11. Filtrez toutes les peintures avec un filtre en nylon pour un
fonctionnement sans problème et pour éviter d'avoir à
nettoyer fréquemment le filtre interne et le filtre du pistolet.
12. Vérifiez que la zone de vaporisation est bien ventilée pour
empêcher tout fonctionnement dangereux avec des solvants
volatiles ou des fumées d'échappement.
4.2
Préparation d'un nouveau vaporisateur
S'il s'agit d'un nouvel appareil, il est livré avec du liquide de test dans
la section des liquides pour éviter la corrosion durant le transport et
le stockage. Ce fluide doit être soigneusement vidangé du circuit à
l'aide d'essences minérales avant de commencer à vaporiser.
Verrouillez toujours la gâchette sur le pistolet
vaporisateur pendant la préparation du circuit.
Attention
1. Placez le tuyau du siphon dans un conteneur d'essences
minérales.
2. Placez le tuyau de décharge dans un conteneur de déchets en
métal.
3. Réglez la pression au minimum en tournant au maximum
le bouton de réglage de pression (fig. 7, pos. 1) dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
4. Ouvrez la vanne d'arrêt hydraulique (2) située sur le tuyau de
pression hydraulique. La poignée doit être alignée avec le tuyau.
5. Ouvrez la soupape de décharge (3) en la tournant
complètement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
PowrLiner
F
2
3
6. Démarrer le moteur à essence ou moteur électrique.
a.
Pour faire démarrer le moteur à essence (fig. 8) :
•
placez la manette de vanne de carburant (2) en position ouverte,
•
placez le levier de papillon d'accélération (3) au milieu,
•
placez le levier d'étranglement (4) en position fermée pour un
moteur froid ou en position ouverte pour un moteur chaud.
•
mettez la clé de contact (1) sur ON et
•
tirez fermement sur la corde du démarreur (5) jusqu'à ce que
le moteur démarre ou tenez et tournez la clé du démarreur
électrique vers « Démarrer » jusqu'à ce que le moteur démarre
(PL6950/PL8950 uniquement)
b.
Afin de démarrer le moteur électrique, déplacez l'interrupteur
pour qu'il soit en position MARCHE.
7. Tournez le bouton de réglage de pression dans le sens des
aiguilles d'une montre et vers le bas d'1/3 environ pour
accroître la pression jusqu'à ce que les cycles de vaporisation
soient réguliers et que le solvant s'écoule sans problème du
tuyau de décharge.
8. Laissez le vaporisateur tourner pendant 15 à 30 secondes
pour vidanger le liquide de test du tuyau de vidange vers le
conteneur de déchets.
9. Éteignez l'appareil.
a.
Pour éteindre le moteur à essence :
•
réglez la pression au minimum en tournant au maximum
le bouton de réglage de pression dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre,
•
placez le levier de papillon d'accélération en position lente, et
•
tournez l'interrupteur du moteur sur OFF.
b.
Afin d'éteindre le moteur électrique,
•
réglez la pression au minimum en tournant au maximum
le bouton de réglage de pression dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre,
•
déplacez l'interrupteur pour qu'il soit en position ARRÊT.
61
Fonctionnement
1
3
4
1
2
5
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