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Citroën Jumper/ Relay
Merci d'avoir choisi un kit de suspension pneumatique auxiliaire de la
gamme DSC Nederland. Un système auxiliaire est monté en complément des
lames de ressort du véhicule et procure des améliorations en termes de
stabilité du véhicule et de confort des passagers.
Mise à l'équilibre du véhicule
En faisant varier simplement la pression dans les coussins, le véhicule
est stabilisé à la fois de l'avant vers l'arrière, et de côté à côté.
Conserver au véhicule un bon équilibre permet d'optimiser la stabilité,
d'assurer un éclairage correct des phares en conduite nocturne et de
diminuer l'usure des pneus qui est provoquée une charge mal répartie.
Stabilité en ligne droite
La stabilité de conduite en ligne droite est grandement améliorée
lorsque vous roulez plus vite, lorsque vous subissez des bourrasques de
vent latéral, lorsque vous croisez ou doublez de gros véhicules.
Diminution du roulis
Le roulis dans les virages et dans les ronds-points est diminué de façon
significative.
Diminution de la fatigue et de l'usure
L'usure de votre suspension est diminuée par le fait que les lames de
ressort s'aplatissent moins sous des charges répétées ou constantes.
Notre
suspension
l'affaissement des lames. Ceci est particulièrement efficace pour les
camping-cars qui sont toujours très chargés.
Confort
Les systèmes à coussins d'air aident à absorber les chocs dus à la
charge sur des routes inégales. C'est pourquoi la qualité générale de la
conduite est améliorée.
Diminution de la consommation de carburant
Votre véhicule étant bien équilibré durant la conduite, la consommation
de carburant est moins importante.
DUNLOP and the Flying D Device are trademarks of Dunlop International Group and are used under license by DSC Nederland B.V.
Fiat Ducato X230
L.D94.C.M
2. INTRODUCTION
pneumatique
permet
4
Peugeot Boxer
une
compensation
www.dunlopsystems.nl
de
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