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Mercedes-Benz Sprinter 408D-416CDI
2. Introduction
Merci d'avoir choisi un kit de suspension pneumatique auxiliaire de la gamme
proposée par Dunlop Systems and Components.
Nos kits de suspensions à air auxiliaire se montent en tandem par rapport
aux lames de ressort d'origine des véhicules et procurent des améliorations
quant à la stabilité du véhicule et au confort des passagers...
Mise à l'équilibre du véhicule
En faisant varier simplement la pression dans les coussins, le véhicule
est stabilisé à la fois de l'avant vers l'arrière, et de côté à côté.
Conserver au véhicule un bon équilibre permet d'optimiser la stabilité,
d'assurer une répartition correcte du faisceau lumineux des phares en
conduite nocturne et de diminuer l'usure des pneus puisque la charge
n'est plus répartie de façon inégale.
Stabilité en ligne droite
La stabilité de conduite en ligne droite est grandement améliorée
lorsque vous roulez plus vite, lorsque vous subissez des bourrasques de
vent latéral, lorsque vous croisez ou doublez de gros véhicules.
Diminution du roulis
Le roulis dans les virages et dans les ronds-points est diminué de façon
significative.
Diminution de la fatigue et compensation de charge
L'usure de votre suspension est diminuée par le fait que les lames de
ressorts
s'aplatissement
constantes.
Notre
suspension
l'affaissement des lames. Ceci est particulièrement efficace pour les
camping-cars qui sont toujours très chargés.
Confort
Les systèmes à coussins d'air aident à absorber les chocs dus à la
charge sur des routes inégales. C'est pourquoi la qualité générale de la
conduite est améliorée.
RDW : RDW-71/320-0902
L.412.C.M
moins
sous
pneumatique
permet
4
Volkswagen LT-46
des
charges
répétées
une
compensation
ou
de
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