Table des Matières
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Mercedes-Benz Sprinter 408D-416CDI
5. Instructions pour le montage
Préparation et précautions
Avant de commencer le montage, assurez-vous que vous avez
suffisamment d'espace libre entre le pont et le châssis. Il faut
au moins 25 cm de dégagement.
Utilisez un cric si nécessaire.
Faites le montage d'un seul côté à la fois. Attention à votre
sécurité. Vous devez toujours utiliser des chandelles pour
soutenir le véhicule.
Les instructions qui suivent font référence aux schémas présentés pages 13 à
16.
5.1 Démontage de la butée caoutchouc et montage du support supérieur
i.
Démontez la butée caoutchouc - Schémas 1 à 3
ii.
Insérez les deux petites "semelles" sur le châssis dans l'espace qui a été
libéré par l'enlèvement de la butée - Schémas 4 et 5.
iii.
Présentez la partie la plus grande du support supérieur sur les "semelles" -
Schémas 4 et 5.
iv.
Schémas 8, 9, 10 et 11 : Fixez les 3 vis hexagonales M8 X 20 mm à la patte
de fixation sur le support supérieur d'abord, puis fixez l'assemblage supérieur
au châssis. Notez que les deux boulons les plus longs doivent être serrés
jusqu'à ce qu'il reste un petit espace disponible entre le support et le châssis.
Cette plaque sert à protéger le revêtement du châssis contre des traces
éventuelles qui pourraient être causées par les têtes de vis.
5.2 Montage du coussin sur le support supérieur
i.
Voir paragraphe 5.7 - "Connexion et déconnexion des tuyaux d'air, comment
sectionner le tuyau et passage des tuyaux d'air." : connectez un tuyau en le
poussant sur le raccord placé sur le coussin en le tournant à la main, puis
fixez l'écrou avec un seul tour de clé. Utilisez le tuyau noir pour le coussin
côté gauche du véhicule et utilisez le tuyau bleu pour le coussin côté droit du
véhicule.
ii.
Compressez manuellement le coussin, fixez la valve de gonflage/dégonflage
à l'autre extrémité du tuyau et mainenez le coussin compressé en fermant la
valve.
RDW : RDW-71/320-0902
L.412.C.M
8
Volkswagen LT-46
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