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Mercedes-Benz Sprinter 408D-416CDI
iii.
Passez le tuyau à travers la fente qui se trouve sur le support supérieur.
Fixez le support supérieur avec les boulons M 8 x 16 mm et une rondelle
de serrage M8 x 16 ainsi qu'avec les vis à tête fraisée M8 x 16 -
Schémas 12 à 15 inclus.
5.3 Montage du support inférieur
i.
Démontez les deux boulons sur le support qui maintient la barre
stabilisatrice d'origine sur le pont - Schémas 16 et 17.
ii.
Placez le support inférieur du coussin sur le pont puis revissez les 2
boulons sur le support qui maintient la barre stabilisatrice sur le pont -
Schémas 17 et 18.
5.4 Montage du coussin sur le support inférieur
i.
Ouvrez la valve pour remettre de l'air à l'intérieur du coussin. De cette
façon, le coussin s'étire vers le bas jusqu'à prendre sa position sur le
support inférieur - Schémas 20 et 21.
ii.
Fixez le support inférieur au coussin en utilisant ls 2 boulons M8 x 16
mm et deux rondelles de serrage — Schémas 22 et 23.
5.5 Alignement du coussin
Coussin situé en dehors de
l'axe d'alignement des sup-
ports
Attention !
Avant de fixer à fond les vis de fixation des coussins aux supports
supérieur et inférieur, vous devez mettre le véhicule à sa hauteur de
conduite (épaisseur du coussin environ 14 cm) et verifiez que les
coussins sont alignés correctement.
5.6 Modification du correcteur de freinage
i.
Débranchez et enlevez la fixation de la valve du correcteur de freinage et
le bras de maintien de son support. Mais maintenez bien la tige qui est
connectée sur la partie supérieure du support - Schémas 25, 26 et 27.
RDW : RDW-71/320-0902
L.412.C.M
9
Volkswagen LT-46
Coussin situé parallèlement et
coaxialement en alignement par
rapport aux supports de fixation
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