Table des Matières
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Citroën Jumper 2002-2006 Fiat Ducato X244
Peugeot Boxer 2002-2006
L.D02.C.M
5.4 Montage du support inférieur et du coussin
1. Voir Paragraphe 5.6 - « Connexion et déconnexion des tuyaux d'air,
découpe et passage des tuyaux » : Connectez un tuyau au coussin en
enfonçant le tuyau dans l'embout de la valve placée sur le disque du
coussin. Ensuite tournez-le à la main d'un tour. Utilisez le tuyau noir pour
le côté gauche et le tuyau bleu pour le côté droit.
2° Enlevez les brides en U qui maintiennent la plaque de fixation sur la
lame de ressort. Enlevez cette plaque et mettez-la de côté. Schémas 5 et
6.
3° Voir schémas 7, 8 et 9 : placez le coussin par-dessus la lame de
ressort en respectant bien l'orientation
Voir flèches
sur les schémas 7 et
8. Respectez bien le circuit des tuyaux d'air depuis le côté du support
Schéma 9.
4° Placez les brides en U par-dessus le support inférieur et à travers les
perçages de fixation d'origine. Serrez les vis en utilisant les 4 rondelles
plates, les 4 rondelles crantées et les 4 écrous. Schémas 7 et 8. Serrez
les 4 écrous à un couple de 110 Nm (81 lbf.ft).
5° Fixez fermement le support inférieur sur le coussin en serrant les 2 vis
M8x16. Notez que l'accès à ces vis est plutôt restreint, mais néanmoins
tout à fait possible.
6° Fixez la plaque du coussin sur le support supérieur en utilisant deux
vis M8x16 et deux rondelles crantées M8. Schémas 10 et 11. Ne serrez
pas fermement à ce stade parce qu'il sera peut-être nécessaire d'aligner
correctement le coussin une fois gonflé (voir Paragraphe 5.8, Schéma
12).
www.dunlopsystems.nl
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DUNLOP and the Flying D Device are trademarks of Dunlop International Group and are used under license by DSC Nederland B.V.
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